Công ty của chúng tôi
Chào mừng bạn đến với XIAMEN AE GLOBAL, một công ty được chính phủ cấp phép và được IATA, FIATA, FMC và NVOCC phê duyệt. Kể từ khi thành lập vào năm 2018, chúng tôi đã là nhà cung cấp dịch vụ vận tải và hậu cần hàng đầu tại Trung Quốc. Với mạng lưới hơn 100 đại lý ở nước ngoài, chúng tôi xử lý một loạt các dịch vụ, bao gồm vận tải hàng không, vận tải đường biển, chuyển phát nhanh, thủ tục hải quan, kho bãi, và các lô hàng rời và dự án. Được hỗ trợ bởi hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực giao nhận vận tải và Trong ngành logistics, XIAMEN AE GLOBAL hoạt động với cam kết về tính chuyên nghiệp, trung thực và chân thành. Chúng tôi mong muốn trở thành đối tác kinh doanh đáng tin cậy, cung cấp dịch vụ đặc biệt để giúp doanh nghiệp của bạn phát triển mạnh trong thị trường cạnh tranh ngày nay.
Tại sao chọn chúng tôi
Sức mạnh công ty
Với mạng lưới hơn 100 đại lý ở nước ngoài, chúng tôi xử lý một loạt các dịch vụ, bao gồm vận tải hàng không, vận tải đường biển, chuyển phát nhanh, thủ tục hải quan, kho bãi và các lô hàng dự án & hàng rời.
Kinh nghiệm phong phú
Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành giao nhận vận tải và hậu cần, XIAMEN AE GLOBAL hoạt động với cam kết về tính chuyên nghiệp, trung thực và chân thành. Chúng tôi mong muốn trở thành đối tác kinh doanh đáng tin cậy, cung cấp dịch vụ đặc biệt để giúp doanh nghiệp của bạn phát triển mạnh trong thị trường cạnh tranh ngày nay.
Dịch vụ của chúng tôi
Chuyên môn tại các cảng lớn: Hạ Môn, Phúc Châu, Thượng Hải, Ninh Ba, Thâm Quyến và Quảng Châu.ATA/Hiệu ứng cá nhân/Quản lý vận chuyển hàng không.Xử lý toàn diện các giao dịch FOB sang CIF, bao gồm chuyển MBL và HBL.Hỗ trợ về Chứng nhận Xuất xứ, Mẫu A, Hợp pháp hóa tài liệu, BV, SGS, v.v. Giao hàng tận nơi.
Hợp nhất kho
Nhận và tập kết hàng hóa từ nhiều nhà cung cấp khác nhau vào cùng một container. Kho của chúng tôi có thể đóng vai trò là trung tâm lưu trữ và phân phối của bạn ở Trung Quốc, sắp xếp và giao hàng theo yêu cầu của bạn.
Vận chuyển đường biển từ cửa đến cửa
Chúng tôi có nhiều kinh nghiệm trong việc xử lý vận chuyển hàng hóa đường biển từ Trung Quốc đến thế giới, chúng tôi cung cấp mức giá vận chuyển tốt nhất cho bất kỳ loại hàng hóa vận chuyển nào và chúng tôi rất thông thạo các thủ tục giấy tờ và chứng từ theo yêu cầu của hải quan.
Về dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển đến tận nhà, tại Hoa Kỳ, tất cả các cảng chúng tôi đều có thể cung cấp dịch vụ giao hàng tận nơi.
Vận chuyển ô tô bằng đường biển
Chúng tôi có dịch vụ vận chuyển ô tô đến cảng Trung Quốc bằng dịch vụ đường biển, nếu bạn cần dịch vụ ô tô, bạn có thể gửi MSDS, đối tác của tôi là OOCL/YML/ONE có thể sử dụng nó ..
Chúng tôi đang cung cấp cho bạn các giải pháp vận chuyển hàng hóa đường biển quốc tế linh hoạt, tiết kiệm chi phí và được phối hợp đầy đủ nhất Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển quốc tế của chúng tôi luôn sẵn sàng để đảm bảo hàng hóa của bạn đến đúng nơi, vào đúng thời điểm, theo cách tiết kiệm nhất - mà không cần phải thỏa hiệp về chất lượng hoặc độ tin cậy.
Trong thế giới công nghệ và hệ thống tự động này, liên hệ cá nhân là điều tối quan trọng. Tại dịch vụ chống biển toàn cầu của chúng tôi, chúng tôi xây dựng mối quan hệ với những người tạo thành một phần của chuỗi hậu cần toàn cầu của bạn để đảm bảo hàng hóa của bạn di chuyển suôn sẻ, đúng thời gian và trong ngân sách.
Chúng tôi cung cấp các giải pháp và dịch vụ tốt nhất cho vận tải đường biển hợp nhất từ Trung Quốc. Với các dịch vụ vận tải đường biển hợp nhất của chúng tôi có thể vận chuyển hàng hóa của bạn từ Trung Quốc đến bất kỳ điểm đến nào trên toàn thế giới và chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ vận chuyển đường biển và giao hàng nhanh chóng, giá cả phải chăng và đáng tin cậy.
Đại lý vận tải đường biển có phạm vi kinh doanh rộng và nhiều đầu mối, điều này gây khó khăn cho bất kỳ hãng vận tải (hãng tàu) hay chủ hàng nào muốn đích thân xử lý công việc kinh doanh cụ thể của từng mắt xích trong kinh doanh vận tải, đồng thời nhiều công việc cần phải được một đại lý vận tải xử lý. đại lý.
Nếu bạn cần gói hàng của mình được chuyển đến đích nhanh chóng, hãy chọn chúng tôi để vận chuyển hàng hóa đường biển nhanh chóng, đáng tin cậy. Dựa vào kinh nghiệm quốc tế chuyên nghiệp và kỹ năng thông quan, chúng tôi có thể đảm bảo rằng việc giao hàng tận nơi của bạn sẽ đến nhanh chóng vào đúng thời điểm
Giới thiệu về DDU DDP SEA FREIGHT, DDU, có nghĩa là Chưa thanh toán thuế giao hàng, cho dù nhà cung cấp của bạn ở Thượng Hải, Thâm Quyến, Quảng Châu hay bất kỳ nơi nào khác ở Trung Quốc, bạn chỉ cần đợi hàng tại nhà, nhưng chỉ có một điều bạn cần lưu ý , bạn cần phải trả thuế và VAT.
Vận chuyển đường biển Hoa Kỳ là gì
Vận chuyển đường biển Mỹ là hình thức vận chuyển số lượng lớn hàng hóa bằng tàu vận tải. Đây là một phần quan trọng của thương mại xuyên biên giới và cho phép mọi người vận chuyển số lượng lớn hàng hóa giữa các quốc gia. Hàng hóa được xếp vào container rồi xếp lên tàu. Một tàu chở hàng thông thường có thể chở khoảng 18,{2}} container, điều đó có nghĩa là vận tải đường biển là một cách tiết kiệm chi phí để vận chuyển khối lượng lớn trên quãng đường dài. Đối với các loại hàng hóa khác nhau, có một số tùy chọn vận chuyển có sẵn. Một trong những hình thức phổ biến nhất là vận tải container, về mặt kỹ thuật được gọi là vận tải container.
Hiệu quả chi phí của vận tải đường biển
Ngược lại với các phương thức vận chuyển thay thế như vận tải hàng không, vận tải đường biển thường thân thiện với ngân sách hơn. Lợi thế kinh tế nhờ quy mô gắn liền với việc vận chuyển khối lượng lớn hàng hóa trên tàu chở hàng dẫn đến chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị thấp hơn. Do đó, doanh nghiệp có thể tiết kiệm đáng kể chi phí vận chuyển, cho phép họ chuyển hướng nguồn lực sang các khía cạnh khác trong hoạt động của mình.
Tác động đến lợi nhuận kinh doanh
Do hiệu quả chi phí của vận tải đường biển, doanh nghiệp có thể duy trì mức giá cạnh tranh cho sản phẩm của mình trên thị trường toàn cầu. Chi phí vận chuyển thấp hơn đồng nghĩa với tỷ suất lợi nhuận cao hơn, cho phép doanh nghiệp tái đầu tư vào hoạt động, mở rộng cung cấp sản phẩm hoặc cung cấp giá trị tốt hơn cho khách hàng. Khả năng sinh lời được cải thiện này có thể dẫn đến tăng trưởng và thành công kinh doanh lâu dài.
Các sáng kiến bền vững trong vận tải đường biển
Các công ty vận tải đường biển nhận thức được tầm quan trọng của tính bền vững và đã nỗ lực cải thiện hiệu quả hoạt động môi trường của mình. Các công ty vận tải đang áp dụng các công nghệ sạch hơn, tối ưu hóa các tuyến đường để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khám phá các nguồn năng lượng thay thế như năng lượng gió và năng lượng mặt trời. Ngoài ra, ngày càng có nhiều sự tập trung vào việc giảm chất thải và tăng cường các hoạt động tái chế trong ngành.
Tác động môi trường của vận tải đường biển
Mặc dù các dịch vụ vận tải đường biển mang lại lợi ích kinh tế nhưng điều cần thiết là phải xem xét tác động môi trường của chúng và cam kết bền vững của ngành.
Tỷ lệ phát thải so với các dịch vụ vận chuyển hàng hóa khác
So với vận tải hàng không và vận tải đường bộ, vận tải đường biển có lượng khí thải carbon thấp hơn. Tàu thải ra ít khí nhà kính hơn trên một đơn vị hàng hóa được vận chuyển, khiến nó trở thành một lựa chọn tương đối thân thiện với môi trường cho thương mại toàn cầu. Tuy nhiên, điều quan trọng là ngành phải tiếp tục thực hiện các hoạt động có ý thức về môi trường để giảm thiểu tác động chung của nó lên hành tinh.
An toàn và độ tin cậy của vận tải đường biển
Một trong những cân nhắc quan trọng trong việc lựa chọn phương thức vận chuyển là sự an toàn và độ tin cậy. Dịch vụ vận tải đường biển nổi trội ở những khía cạnh này, giúp doanh nghiệp yên tâm khi vận chuyển hàng hóa của mình.
Các loại vận tải đường biển Hoa Kỳ
Vận chuyển hàng hóa Roll on/roll off (RoRo) là tên được đặt cho bất kỳ loại hàng hóa nào được vận chuyển bằng tàu RoRo. Loại vận chuyển hàng hóa này phần lớn bao gồm các phương tiện hàng ngày như ô tô và xe tải. Tuy nhiên, hàng hóa RoRo có thể bao gồm các loại phương tiện khác, mỗi loại có mục đích rất riêng.
Hàng rời là một dạng hàng hóa thường không thể vận chuyển trong hộp các tông hoặc container chở hàng thông thường. Thay vào đó, các mặt hàng rời được giữ trong các loại container khác trong khi chúng được vận chuyển từ cảng này sang cảng khác. Tàu chở hàng tổng hợp là loại tàu được lựa chọn khi vận chuyển hàng rời ra nước ngoài. Loại hàng rời này thuận tiện cho việc vận chuyển vì hiếm khi phải chia nhỏ. Do đó, việc dỡ hàng không cần phải tập hợp lại khi hàng hóa đã đến điểm đến cuối cùng.
Hàng khô rời là hàng khô được vận chuyển “lỏng lẻo” hoặc không có bất kỳ loại container nào. Thay vào đó, loại hàng hóa này được lưu giữ trong hầm hàng của tàu chở hàng rời khô trong quá trình vận chuyển. Bởi vì hàng rời khô không vừa với thùng hoặc bất kỳ loại container nào khác nên quy trình bốc/dỡ hàng rất độc đáo. Việc bốc/dỡ hàng rời khô có thể được hoàn thành theo một trong hai cách: Hàng khô rời được đổ bằng thùng vỏ sò. Để dỡ hàng, gầu vỏ sò sẽ múc sản phẩm từ hầm hàng.
Vận chuyển hàng rời dạng lỏng có nhiều điểm tương đồng với vận tải hàng rời khô. Thứ nhất, loại hàng hóa này không được vận chuyển trong giới hạn của chai hoặc các loại container tương tự. Loại hàng hóa này được vận chuyển “lỏng lẻo” trong phạm vi tàu chở dầu. Sử dụng nhiều đường ống và ống mềm khác nhau, tàu chở dầu được xếp và dỡ hàng bằng cách bơm chất lỏng vào và ra khỏi hầm hàng.
Loại hàng hóa vận chuyển bằng đường biển phổ biến nhất là hàng container hoặc hàng container. Các thùng chứa hàng hóa thường được xếp chồng lên nhau từ tường này sang tường khác và từ sàn đến trần nhà với hàng hóa được xếp chồng lên nhau hoặc không xếp chồng lên nhau. Các loại hàng hóa khác, như một số ô tô và xe tải, cũng có thể được vận chuyển trong các thùng chứa. Điều này là một giải pháp thay thế tuyệt vời nếu bạn không muốn vận chuyển phương tiện của mình dưới dạng vận chuyển hàng hóa RoRo. Hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ có thể được vận chuyển trong container lạnh.
Vận tải đường biển có thể được sử dụng bởi nhiều doanh nghiệp và ngành công nghiệp. Tuy nhiên, nó đặc biệt được ưa chuộng bởi các ngành cần vận chuyển khối lượng lớn hàng hóa hoặc các mặt hàng cồng kềnh, nặng không có hiệu quả kinh tế để gửi bằng đường hàng không.
Các ngành công nghiệp như khai thác mỏ, sản xuất, ô tô, nông nghiệp và điện tử thường xuyên dựa vào vận tải đường biển cho nhu cầu hậu cần do khả năng xử lý các lô hàng quy mô lớn một cách hiệu quả.
Tính chi phí vận tải đường biển
Bước 1-Đo kích thước và trọng lượng
Đầu tiên, hãy đo chiều dài, chiều rộng và chiều cao của hàng hóa để tìm thể tích của nó. Nhân các kích thước này để có thể tích tính bằng mét khối (m³). Ngoài ra, hãy tìm trọng lượng của hàng hóa theo kilôgam (kg) hoặc tấn.
Bước 2-Xác định trọng lượng có thể tính phí
Trọng lượng tính cước là giá trị cao hơn giữa trọng lượng thực tế và trọng lượng thể tích. Tính trọng lượng thể tích bằng cách nhân thể tích của hàng hóa (tính bằng m³) với hệ số quy đổi của người vận chuyển. Nếu chi phí vận chuyển đường biển tính theo thể tích thì bạn vẫn cần quy đổi trọng lượng lớn hơn thành thể tích.
Bước 3- Tìm giá cước vận chuyển
Liên hệ với các hãng vận chuyển hoặc công ty giao nhận vận tải để nhận mức giá hiện tại cho tuyến đường vận chuyển của bạn. Giá cước có thể khác nhau tùy theo điểm đi, điểm đến, hãng vận chuyển, loại container và mức độ dịch vụ.
Bước 4-Tính tổng phí vận chuyển
Bước cuối cùng là nhân đơn vị tính cước với giá cước vận chuyển theo kg (kg) hoặc trên CBM để có được chi phí vận chuyển. Bao gồm mọi khoản phí bổ sung như phụ phí nhiên liệu, phí xử lý tại bến hoặc thuế hải quan để tính tổng chi phí.
Ngân sách
Trong hầu hết các trường hợp, vận tải đường biển luôn là lựa chọn rẻ hơn giữa hai bên. Trên thực tế, một nghiên cứu cho thấy rằng cước vận chuyển bằng đường hàng không có giá cao hơn 12-16 lần so với cước vận chuyển bằng đường biển. Một chuyến hàng đường biển trị giá 100 đô la ít nhất sẽ có giá 1200 đô la bằng đường hàng không. Nhưng có một nhược điểm. Sự khác biệt này chỉ đáng kể khi trọng lượng hàng hóa của bạn cao. Đối với vận tải đường biển, khi một kiện hàng có kích thước nhỏ, nhỏ hơn tải trọng nguyên một container thì giá thành được tính bằng mét khối. Nhiều khi, điều này thực sự có thể tốn kém hơn rất nhiều so với vận chuyển hàng không cho cùng một gói hàng.
Dòng thời gian
Vận tải hàng không là người chiến thắng rõ ràng trong bộ phận này. Nó có thể giao hàng cho bạn chỉ trong vài ngày hoặc vài tuần, trong khi vận chuyển đường biển thường cần 4-6 tuần. Mặc dù nhiều phương án 'vận chuyển nhanh đường biển' đã được đưa ra trong thời gian gần đây nhưng chúng vẫn chưa thể sánh được với vận chuyển hàng không.
Số lượng hàng hóa
Nhìn vào hình ảnh trên. Đây là MSC Irina, tàu chở hàng lớn nhất thế giới có thể chở 24.346 đơn vị hàng hóa tương đương 20 feet. Theo cách nói thông thường, con tàu có thể chở 24 container chân. Mỗi container 20-foot tiêu chuẩn có thể tích 1.172 feet khối. Bây giờ, hãy thực hiện phép tính cho 24.346 container. Thật khó tin phải không? Năng lực vận chuyển hàng không chỉ là một phần nhỏ trong số này. Boeing 747 là một trong những máy bay lớn nhất thế giới. Khi bạn định cấu hình chiếc máy bay này làm máy bay chở hàng, nó chỉ có thể chở được khoảng 26,{13}} feet khối hàng hóa.
Tác động môi trường
Tác động môi trường của vận tải đường biển so với vận tải hàng không thường xoay quanh các yếu tố như mức tiêu thụ nhiên liệu, khí thải và tính bền vững tổng thể. Nhìn chung, vận tải đường biển có xu hướng tạo ra lượng khí thải carbon trên mỗi tấn hàng hóa được vận chuyển thấp hơn so với vận tải hàng không. Điều này là do máy bay thải ra nhiều khí nhà kính hơn trong quá trình vận chuyển.
An toàn hàng hóa
Đây là một trong số ít yếu tố chưa xác định được người chiến thắng rõ ràng. Cuối cùng, điều này phụ thuộc vào hồ sơ rủi ro của sản phẩm của bạn và mức độ xử lý sản phẩm trong quá trình bốc xếp. Một trường phái tư tưởng cho rằng vận tải đường biển có nguy cơ hư hỏng hoặc trộm cắp cao hơn vì hàng hóa thường trải qua nhiều lần xử lý trước khi đến đích. Trong vận tải hàng không, hàng hóa ít có khả năng bị xử lý sai và được giám sát chặt chẽ hơn, từ đó giảm nguy cơ thiệt hại. Các sân bay có các biện pháp an ninh kỹ lưỡng để bảo vệ chống lại những kẻ xâm nhập và trộm cắp. Vì vậy, đối với hàng hóa có khối lượng nhỏ nhưng có giá trị cao hơn, vận tải hàng không thực sự có thể là lựa chọn tốt hơn.
Hạn chế về loại hàng hóa
Cả vận tải đường biển và đường hàng không đều có những hạn chế riêng. Mức độ hạn chế cũng có thể khác nhau tùy thuộc vào các yếu tố như loại hàng hóa, quy định và điểm đến. Tuy nhiên, nếu so sánh về tính linh hoạt tổng thể, vận tải đường biển dường như có lợi thế hơn ở đây. Vận tải hàng không có xu hướng có nhiều hạn chế hơn so với vận tải đường biển. Chúng ta không chỉ nói về các biện pháp an ninh nghiêm ngặt tại sân bay hay giới hạn trọng lượng do các hãng vận tải hàng không đặt ra.
Quy trình kết thúc vận chuyển đường biển
Vận chuyển xuất khẩu
Đây là sự khởi đầu của hành trình vận chuyển. Ở giai đoạn này, hàng hóa của bạn sẽ được vận chuyển từ kho của người bán đến kho của người giao nhận.
Thông quan xuất khẩu
Hầu hết các nước đều yêu cầu hàng hóa xuất khẩu phải được thông quan trước. Thủ tục hải quan sẽ bao gồm việc cung cấp bản khai chi tiết về hàng hóa cùng với các tài liệu hỗ trợ.
Xử lý xuất xứ
Giai đoạn này bao gồm tất cả các hoạt động cần thiết để chuẩn bị hàng hóa vận chuyển. Hàng hóa sẽ được đưa vào khu vực tập kết để kiểm tra và xác nhận. Sau khi xác nhận, người giao nhận sẽ cấp giấy biên nhận cho lô hàng xác nhận đã nhận được lô hàng như đã nêu. Nếu hàng hóa là container đầy đủ thì hàng hóa sẽ được xếp chồng lên nhau trong container. Trong trường hợp LCL, chúng được đặt trong kho chờ kết hợp với các hàng hóa khác trong các container đến cùng một cảng đích. Cuối cùng container sẽ được vận chuyển tới cảng khởi hành để xếp hàng.
Vận tải đường biển
Đây là hoạt động vận chuyển hàng hóa thực tế qua các đại dương. Giai đoạn đến thời điểm này có thể mất vài ngày hoặc vài tuần, tùy thuộc vào một số yếu tố. Bản thân việc vận chuyển đường biển có thể mất 20-60 ngày, tùy thuộc vào điểm đến của hàng hóa.
Thông quan nhập khẩu
Sau khi hàng đến cảng đích, chờ thông quan nhập khẩu. Nó cũng bao gồm việc điền vào các biểu mẫu cần thiết, khai báo hàng hóa và thanh toán các khoản phí cần thiết.
Đang xử lý đích
Giai đoạn này bao gồm tất cả các hoạt động cần thiết để xác nhận hàng hóa, kiểm tra chứng từ bao gồm vận đơn và vận chuyển container đến kho của người giao nhận. Tại đây, các lô hàng được mở, kiểm tra và phân loại để vận chuyển đến.
Vận tải nhập khẩu
Đây là giai đoạn cuối cùng của quá trình. Ở giai đoạn này, hàng hóa sẽ được vận chuyển nội địa bằng tàu hỏa hoặc xe tải đến địa điểm cuối cùng do bạn xác định.
3 cách để ngăn chặn sự chậm trễ giao hàng bằng đường biển của Hoa Kỳ
Luôn duy trì một cái nhìn tổng quan về container
Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng hầu hết mọi công ty công nghiệp thứ hai đều gặp khó khăn do sự gián đoạn và sai sót trong chuỗi cung ứng. Sự chậm trễ xảy ra phổ biến nhất tại các điểm giao tiếp trong mạng lưới hậu cần, chẳng hạn như giữa các đối tác bên ngoài hoặc các bộ phận khác nhau như vận tải và lưu trữ. Quản lý chuỗi cung ứng đóng vai trò chính trong việc ngăn ngừa các vấn đề liên quan đến vận chuyển hàng hóa đường biển. Các công ty như vậy đang nỗ lực phát triển các giải pháp thông minh để đại diện cho chuỗi cung ứng. Bằng cách tổng hợp dữ liệu vận tải đường biển đáng tin cậy, họ có thể dự báo chính xác thời gian giao hàng.
Chuẩn bị cho những thử thách theo mùa
Tính thời vụ ảnh hưởng đến hầu hết mọi ngành, gây ra sự biến động mạnh về nhu cầu dẫn đến sự chậm trễ hàng năm. Tết Nguyên đán là một trong những nguyên nhân lớn nhất gây ra sự chậm trễ trong giao hàng vận tải đường biển. Lễ này không được tổ chức vào ngày 1 tháng Giêng mà tính theo âm lịch và kéo dài khoảng 15 ngày. Hầu hết các công ty, nhà máy ở Trung Quốc đều đóng cửa trong thời gian này. Do đó, sản lượng vận tải đường biển thường tăng mạnh trước giai đoạn này và lượng container qua cảng nhiều hơn.
Đảm bảo bạn có Kế hoạch B
Tàu container đã thay đổi cách chúng ta vận chuyển hàng hóa trên khắp thế giới. Vận tải đường biển có những ưu điểm rõ ràng như một phương thức vận tải: đây thường là lựa chọn tiết kiệm chi phí nhất, đặc biệt với số lượng lớn và khoảng cách xa. Mặt khác, thời gian vận chuyển dài hơn và khi nó đã đến đại dương, bạn không thể làm gì để di chuyển nó nhanh hơn. Do đó, việc có Kế hoạch B và chọn các phương thức vận chuyển khác cho một số hàng hóa nhất định luôn là điều tốt. Ví dụ: nếu bạn đang xử lý một lô hàng cực kỳ nhạy cảm về thời gian và tuyến đường biển của bạn bị tắc nghẽn, hãy cân nhắc chi phí vận chuyển hàng không.
Công tyDịch vụ
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: vận tải đường biển usa, công ty vận tải đường biển usa trung quốc
