Khi nói đến vận chuyển quốc tế, các chủ doanh nghiệp thường đặt câu hỏi: "Vận chuyển hàng không có thể là FOB được không?" Câu hỏi phổ biến này bắt nguồn từ việc sử dụng rộng rãi các điều khoản FOB (Free On Board) trong vận chuyển đường biển, khiến nhiều người thắc mắc liệu khái niệm tương tự có áp dụng cho hàng hóa hàng không hay không.
Câu trả lời ngắn gọn làvâng, vận tải hàng không về mặt kỹ thuật có thể là FOB, nhưng nó thường không phải là lựa chọn tối ưu nhất cho vận chuyển hàng không. Hãy cùng khám phá điều này có ý nghĩa gì đối với doanh nghiệp của bạn và lý do tại sao bạn có thể muốn xem xét các lựa chọn thay thế khi vận chuyển bằng đường hàng không.
Chính xác thì FOB là gì?
FOB, hay Free On Board, là một điều khoản vận chuyển được sử dụng trong thương mại quốc tế nhằm xác định thời điểm rủi ro và trách nhiệm đối với hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua.
Có hai biến thể chính:
Xuất xứ FOB (hoặc Điểm vận chuyển FOB): Trách nhiệm của người bán kết thúc khi hàng hóa được xếp lên phương tiện vận chuyển tại cảng vận chuyển. Người mua chịu mọi rủi ro và trách nhiệm kể từ thời điểm đó trở đi.
Điểm đến FOB: Người bán chịu rủi ro mất mát và chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển cho đến khi hàng hóa đến địa điểm do người mua chỉ định.
Theo thuật ngữ hàng hải truyền thống, FOB có nghĩa là người bán phải xếp hàng lên tàu do người mua chỉ định tại cảng bốc hàng chỉ định. Rủi ro được chuyển giao cho người mua khi hàng hóa đã qua lan can tàu và chi phí xếp hàng thường do người bán chịu.
Sự thích ứng với vận tải hàng không: Sân bay FOB
Đối với vận chuyển hàng không, có một biến thể cụ thể được gọi là"Sân bay FOB,"hoạt động theo nguyên tắc tương tự như FOB hàng hải nhưng được điều chỉnh cho hàng hóa hàng không. Theo điều kiện FOB sân bay, người bán hoàn thành nghĩa vụ của mình khi giao hàng cho người vận chuyển hàng không tại sân bay khởi hành. Tại thời điểm này, rủi ro mất mát hoặc hư hỏng được chuyển từ người bán sang người mua.
Hãy nghĩ theo cách này: Với Sân bay FOB, trách nhiệm của bạn với tư cách là người bán sẽ kết thúc sau khi hàng hóa được bàn giao cho hãng hàng không tại sân bay khởi hành. Từ thời điểm đó trở đi, người mua chịu mọi rủi ro và chi phí liên quan đến lô hàng.
Tại sao FOB có thể không lý tưởng cho vận tải hàng không
Mặc dù về mặt kỹ thuật bạn có thể sử dụng FOB cho vận chuyển hàng không nhưng điều này thường tạo ra sự phức tạp vì:
- FOB ban đầu được thiết kế cho vận tải đường biểnvới những khoảnh khắc "trên máy bay" rõ ràng, trong khi hàng hóa hàng không tuân theo các quy trình xử lý khác nhau.
- Chuyển giao vật lý xảy ra khác nhau- đối với vận tải hàng không bằng container, việc chuyển giao thường xảy ra tại nhà ga hoặc bãi chứa hàng trước khi xếp hàng, tạo ra sự mơ hồ về thời điểm rủi ro thực sự được chuyển giao.
- Lô hàng đa phương thức(kết hợp các phương thức vận chuyển khác nhau) là phổ biến trong vận chuyển hàng không và FOB không xử lý tốt những vấn đề phức tạp này.
Các lựa chọn thay thế tốt hơn cho FOB cho vận tải hàng không
Đối với hàng hóa đường hàng không, các điều kiện Incoterms này thường có hiệu quả tốt hơn FOB:
FCA (Nhà cung cấp dịch vụ miễn phí)
FCA thường được khuyến nghị cho các lô hàng container hoặc đa phương thức, bao gồm cả hàng hóa đường hàng không. Theo điều khoản FCA, người bán giao hàng cho người vận chuyển được chỉ định tại một địa điểm được chỉ định. Địa điểm này có thể ở cơ sở của người bán, nhà ga hoặc một điểm được chỉ định khác. Rủi ro chuyển giao tại điểm giao hàng cụ thể đó, làm cho việc vận chuyển hàng không trở nên rõ ràng hơn nhiều khi thời điểm "lên tàu" chính xác ít được xác định hơn.
CPT (Cước phí trả tới) và CIP (Cước phí và bảo hiểm trả tới)
Những điều kiện này phù hợp hơn với vận tải đa phương thức, bao gồm cả vận tải hàng không. Với CPT, người bán trả tiền vận chuyển đến điểm đến đã chỉ định, nhưng chuyển rủi ro khi hàng hóa được giao cho người vận chuyển đầu tiên. CIP tương tự nhưng bao gồm phạm vi bảo hiểm tối thiểu.
Những sai lầm FOB phổ biến cần tránh với vận tải hàng không
Nếu bạn chọn sử dụng FOB cho vận chuyển hàng không, hãy cẩn thận với những cạm bẫy phổ biến sau:
- Không xác định chính xác các điều khoản: Chỉ viết "FOB" mà không khai báo phiên bản Incoterms hoặc địa điểm chính xác sẽ dẫn đến những bất đồng. Luôn sử dụng điều khoản đầy đủ, chẳng hạn như "FOB Shanghai Airport Incoterms 2020."
- Giả sử FOB chi trả bảo hiểm tới nơi đến: Theo FOB, người mua thường chịu rủi ro khi hàng hóa đã được vận chuyển lên tàu, nghĩa là người mua phải thu xếp bảo hiểm. Đừng cho rằng phạm vi bảo hiểm sẽ mở rộng đến đích cuối cùng mà không có thỏa thuận rõ ràng.
- Hiểu lầm người xử lý thủ tục xuất nhập khẩu: Nêu rõ người xử lý chứng từ xuất khẩu, giấy phép và thủ tục hải quan trong hợp đồng của bạn.
- Sử dụng các điều khoản hợp đồng đã lỗi thời: Các quy tắc thương mại ngày càng phát triển, vì vậy hãy đảm bảo hợp đồng của bạn phản ánh các yêu cầu hiện tại.
Đưa ra lựa chọn đúng đắn cho doanh nghiệp của bạn
Khi quyết định có nên sử dụng FOB cho lô hàng đường hàng không của bạn hay không, hãy cân nhắc:
- Mức độ chấp nhận rủi ro của bạn: Bạn sẵn sàng chấp nhận bao nhiêu rủi ro với tư cách là người bán hoặc người mua?
- Chuyên môn hậu cần: Bạn có kiến thức để quản lý các thỏa thuận vận chuyển phức tạp không?
- Khả năng dự đoán chi phí: Bạn đang tìm kiếm chi phí vận chuyển có thể dự đoán được?
- Mối quan hệ với đối tác của bạn: Bạn tin tưởng đối tác thương mại của mình đến mức nào trong việc xử lý hậu cần đúng cách?
Đối với hầu hết các chuyến hàng không,Các điều khoản FCA, CPT hoặc CIP sẽ phục vụ bạn tốt hơn là cố gắng ép buộc FOBvào một bối cảnh mà nó không được thiết kế cho.
Điểm mấu chốt
Mặc dù về mặt kỹ thuật, bạn có thể sử dụng FOB cho vận tải hàng không (thông qua biến thể FOB Sân bay), nhưng đây thường không phải là lựa chọn thiết thực nhất. Các điều kiện Incoterms hiện đại như FCA, CPT và CIP được thiết kế đặc biệt để xử lý sự phức tạp của hàng hóa hàng không và vận tải đa phương thức một cách hiệu quả hơn.
Khi đàm phán chuyến hàng hàng không tiếp theo của bạn, hãy xem xét liệu FOB có thực sự phục vụ nhu cầu của bạn hay không hoặc liệu các điều khoản thay thế có thể mang lại sự phân bổ rủi ro và trách nhiệm chi phí rõ ràng hơn hay không. Điểm mấu chốt của bạn sẽ cảm ơn bạn vì sự rõ ràng.
