Nếu bạn làm việc trong lĩnh vực hậu cần hoặc điều hành một doanh nghiệp phụ thuộc vào nhập khẩu hàng hóa, bạn có thể đã cảm nhận được điều đó: cảm giác đau thắt trong bụng mỗi khi mở một thông báo tin tức thương mại. Trong vài tuần qua, từ thông dụng trên môi mọi người là "sự không chắc chắn". Và thành thật mà nói? Nó bắt đầu gây thiệt hại thực sự cho dòng hàng hóa vào Hoa Kỳ.
Theo thông tin mới nhấtTrình theo dõi cổng toàn cầubáo cáo từ Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia (NRF) và Hackett Associates, những con số có vẻ không mấy khả quan trong nửa đầu năm 2026. Khối lượng nhập khẩu tại các cảng container lớn của Hoa Kỳ được dự đoán sẽ giảm so với năm ngoái. Chúng tôi đang xem xét khoảng12,21 triệu TEU(đơn vị tương đương 20{0}} foot) tính bằng H1 2026, là mức giảm khoảng2.5%cùng thời kỳ ở 2025 .
Vậy chuyện gì đang xảy ra vậy? Nhu cầu đang cạn kiệt? Không chính xác. Câu chuyện thực sự ở đây là một câu chuyện tâm lý:các nhà bán lẻ và nhà sản xuất đang đóng băng.
Dịch bệnh "Chờ xem"
Vấn đề không phải là thiếu người tiêu dùng Mỹ muốn mua sản phẩm; đó là sự thiếu rõ ràng từ Washington. Chúng tôi vừa chứng kiến một sự thay đổi lớn về mặt pháp lý-trong đó Tòa án tối cao hạn chế việc sử dụng quyền hạn khẩn cấp đối với thuế quan, chỉ để chính quyền ngay lập tức chuyển hướng và công bố các mức thuế tạm thời mới theo Mục 122 của Đạo luật Thương mại.
Đối với chủ doanh nghiệp, điều này tạo ra một kịch bản ác mộng. Bạn không biết liệu giá hàng hóa của bạn sẽ tăng 10% hay 15% vào tháng tới. Bạn không biết liệu các biểu mẫu hải quan bạn điền vào tuần trước có còn hiệu lực vào ngày hôm nay hay không.
Như Ben Hackett, người sáng lập Hackett Associates, đã nói:"Tình hình bây giờ rất lỏng lẻo."Ông lưu ý rằng có rất nhiều nhầm lẫn xung quanh chính sách thương mại và các công ty chỉ đơn giản là chờ đợi những tín hiệu rõ ràng hơn trước khi họ cam kết thực hiện các đơn đặt hàng lớn. Nhiều nhà bán lẻ thực sự đã rút ngắn thời gian đặt hàng vào cuối năm ngoái để tránh thuế quan, khiến họ có kho hàng đầy đủ hơn và ít khẩn cấp phải bổ sung thêm hàng hơn.
Cái giá phải trả về con người trong các cuộc chiến thương mại
Thật dễ dàng để coi "nhập khẩu giảm" chỉ là một số liệu thống kê nhưng nó có tác động lan tỏa-trong thế giới thực. Khi các chính sách thay đổi thường xuyên như trước đây, “độ tin cậy” của Hoa Kỳ với tư cách là một đối tác thương mại ổn định sẽ bị đặt dấu hỏi. Các chuyên gia chỉ ra rằng đây không chỉ là vấn đề về thuế hàng hóa; đó là vềxói mòn lòng tin.
Doanh nghiệp cần sự ổn định để đầu tư. Nếu bạn là một nhà sản xuất nhỏ, bạn không thể thuê thêm nhân viên hoặc mở rộng cơ sở của mình nếu bạn không biết giá nguyên liệu thô trong quý tới là bao nhiêu. Như một nhà kinh tế học gần đây đã lưu ý, thuế quan cuối cùng sẽ khiến một hộ gia đình trung bình phải trả giá-nhưng đối với các doanh nghiệp, chi phí hành chính của việc chỉ cố gắng tuân thủ các quy tắc thay đổi sẽ làm tiêu hao các nguồn lực lẽ ra có thể dùng để đổi mới .
Đây là thực tế: mặc dù môi trường vĩ mô nằm ngoài tầm kiểm soát của bạn nhưng chiến lược hậu cần của bạn không nhất thiết phải như vậy. Trong những thời điểm như thế này, việc có một đối tác có thể xoay chuyển nhanh chóng và đưa ra hướng dẫn rõ ràng, trung thực không chỉ là điều xa xỉ-mà đó là điều cần thiết.
Đây là nơi có một đối tác-trên mặt đất--nhưHạ Môn AE Global SCM Co., Ltd.tạo nên sự khác biệt. Trong khi các tiêu đề lớn tập trung vào sự hỗn loạn thì chúng tôi lại tập trung vào các giải pháp.
01
Sự ổn định mà bạn có thể tin cậy
Mặc dù chính sách thương mại có vẻ không ổn định, nhưng nhà giao nhận vận tải của bạn lại không như vậy. Tại Xiamen AE Global, chúng tôi hoạt động với cam kết về tính chuyên nghiệp, trung thực và chân thành. Chúng tôi không chỉ là người trung gian; chúng tôi là một chính phủ-được cấp phép vàIATA, FIATA và FMC-đã phê duyệt NVOCC. Điều đó có nghĩa là chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn quy định cao nhất, vì vậy bạn không phải lo lắng về việc tuân thủ của doanh nghiệp.
02
Một mạng lưới hấp thụ cú sốc
Sự không chắc chắn không chỉ về thuế quan; nó còn là về năng lực. Khi một làn đường thương mại bị tắc nghẽn hoặc quá đắt, bạn cần có các lựa chọn. Với mạng lưới trên100 đại lý ở nước ngoài, chúng tôi không chỉ vận chuyển hàng hóa; chúng tôi điều hướng các tuyến đường. Cho dù tình hình hiện tại ủng hộ vận tải hàng không để tránh tình trạng chậm trễ tại cảng hay các chiến lược vận tải đường biển cụ thể để quản lý chi phí, kinh nghiệm từ năm 2018 đã giúp chúng tôi chuẩn bị sẵn sàng để đối phó với những biến động này.
03
Trải nghiệm thực, Nói thật
Không có sự thay thế cho kinh nghiệm. Đội ngũ của chúng tôi mang đến hơn một thập kỷ kinh nghiệm về hậu cần. Chúng tôi hiểu rằng khi tin tức đáng sợ, bạn cần ai đó dịch nó sang tiếng Anh đơn giản. Chúng tôi cung cấp mức giá vận chuyển rất cạnh tranh, nhưng quan trọng hơn, chúng tôi cung cấp sự rõ ràng. Chúng tôi giúp bạn tìm ra phương thức tốt nhất-dù là đường biển, đường hàng không hay đường sắt-để giữ cho chuỗi cung ứng của bạn có khả năng phục hồi trước các sự kiện "thiên nga đen" dường như đang diễn ra hai tháng một lần.
Điểm mấu chốt
Vâng, hàng nhập khẩu của Mỹ đang tạm thở. Vâng, tình hình thuế quan là một mớ hỗn độn. Nhưng nền kinh tế toàn cầu không dừng lại. Mọi người vẫn mua và hàng hóa vẫn cần phải di chuyển.
Những công ty sẽ tồn tại trong thời kỳ “bất ổn thuế quan” này không nhất thiết phải là những công ty lớn nhất; họ là những người nhanh nhẹn nhất. Họ là những người có đối tác hậu cần nhấc máy, hiểu sự khác biệt giữa IEEPA và Mục 122, đồng thời là người có thể tìm ra cách để vận chuyển những container đó ngay cả khi các quy tắc thay đổi chỉ sau một đêm.
Nếu bạn cảm thấy bế tắc trong sự hỗn loạn, hãy nói chuyện. Cho dù bạn cần trợ giúp vềVận tải đường biển Hoa Kỳ, dịch vụ DDP hoặc chỉ một số câu trả lời thẳng thắn, Xiamen AE Global sẵn sàng giúp bạn vượt qua cơn bão.