Từ thông dụng trong hộp thư đến của mọi nhà nhập khẩu hiện nay là "đặt hàng gấp". Quyết định gần đây của Tòa án Tối cao Hoa Kỳ nhằm bãi bỏ một loạt thuế quan-thời Trump đã tạo ra khoảng trống pháp lý, cuộc tranh giành tiền hoàn lại một cách điên cuồng và sự thay đổi đột ngột, khó lường về giá cả hàng hóa. Đó là bài kiểm tra căng thẳng cuối cùng của người quản lý hậu cần.
Trên lý thuyết, có vẻ như cuộc đua thuế quan năm 2025 đang tái diễn. Hồi đó ai cũng hoảng sợ kéo hàng về phía trước để kịp deadline. Nhưng nếu lúc này bạn đang ngồi trong văn phòng giao nhận ở Hạ Môn và quan sát các yêu cầu đặt chỗ nhỏ giọt đến, bạn sẽ nói với bạn điều tương tự:lần này thì khác.
Đây là sự kiểm tra thực tế đối với các nhà nhập khẩu đang hy vọng sự tăng trưởng đột biến của năm ngoái sẽ nhanh chóng lặp lại.
Điểm nghẽn "Tết Nguyên Đán"
Trong khi Washington chơi trò chơi bóng bàn chính sách (chuyển từ-cắt giảm thuế IEEPA sang khoản phụ phí mới 10-15% theo Mục 122), thì bộ máy thương mại toàn cầu-Trung Quốc-vừa mới thức dậy sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán .
Hiện tại, các nhà máy trên khắp Châu thổ sông Châu Giang và xa hơn đang trong giai đoạn khởi động lại. Công nhân đang quay trở lại, dây chuyền sản xuất đang hoạt động trở lại và chuỗi cung ứng rất mong manh. Các nhà phân tích lưu ý rằng chúng ta đang ở trong một "giai đoạn quan sát". Liệu một cơn sốt thực sự có thành hiện thực hay không phụ thuộc hoàn toàn vào việc trái tim sản xuất của Trung Quốc có thể đập nhanh đến mức nào.
Nếu nhà cung cấp của bạn không thể cung cấp cho bạn nguyên liệu thô hoặc thành phẩm trong hai đến ba tuần nữa, cơ hội để thực hiện chính sách tiếp theo sẽ đóng lại. Như một nhà phân tích vận chuyển đã nói, "chim hoàng yến trong mỏ than" sẽ đột ngột tăng giá giao ngay xuyên Thái Bình Dương, nhưng mức tăng đột biến đó phụ thuộc vào năng lực sản xuất mà đơn giản là chưa đạt 100%.
Sự không chắc chắn là hằng số duy nhất
Sự khác biệt lớn nhất giữa năm 2025 và ngày nay?Tình trạng lấp lửng về mặt pháp lý.Năm ngoái, mối đe dọa đã rõ ràng. Năm nay tình hình có vẻ khó khăn.
Tổng thống Trump đã chuyển sang Mục 122 của Đạo luật Thương mại năm 1974, nhưng thẩm quyền này chỉ là tạm thời (150 ngày) và để ngỏ cho việc giải thích pháp lý. Trong khi đó, hàng tỷ USD thuế IEEPA đã thanh toán trước đó đang bị mắc kẹt trong tình trạng lấp lửng về hải quan, khiến các nhà nhập khẩu không chắc chắn liệu họ có được hoàn lại tiền hay không và khi nào. Điều này tạo ra một sự do dự kỳ lạ: bạn có di chuyển hàng tồn kho ngay bây giờ và có nguy cơ phải trả một khoản phụ phí có thể thay đổi vào tháng tới không?
Làm thế nào Xiamen AE Global biến sự hỗn loạn thành rõ ràng
Đây là nơi mà sự khác biệt giữa một nhà giao nhận vận tải cơ bản và một đối tác hậu cần chiến lược trở nên rõ ràng. TạiHạ Môn AE Global SCM Co., Ltd, chúng tôi không chỉ di chuyển những chiếc hộp; chúng tôi đang điều hướng sự phức tạp.
Trong khi các công ty khác bị choáng ngợp bởi câu hỏi "điều{0}}nếu" thì chúng tôi đang tận dụngKinh nghiệm phong phú (được hỗ trợ bởi hơn 10 năm trong ngành)để vạch ra thực tế mới cho khách hàng của chúng tôi.
Đây là cách chúng tôi xử lý việc "Đặt lại thuế quan" một cách khác nhau:
1. Lợi thế "Sau{1}}Kỳ nghỉ"
Chúng tôi hiểu rằng không phải tất cả các nhà cung cấp Trung Quốc đều khởi động lại với tốc độ như nhau. Các nhóm địa phương của chúng tôi hiện đang liên hệ trực tiếp với các nhà máy để xác minh mức độ sẵn sàng sản xuất thực tế. Chúng tôi không đoán về năng lực; chúng tôi đang kiểm tra nó. Điều này cho phép khách hàng của chúng tôi đưa ra quyết định "đặt hàng gấp" dựa trên thực tế chứ không phải sợ hãi.
2. Sự rõ ràng về hải quan trong sương mù chiến tranh
Với việc Hoa Kỳ chuyển từ IEEPA sang Mục 122-và một số hàng hóa nhất định như thép, nhôm và dược phẩm phải đối mặt với các quy tắc khác nhau-những sai lầm ở biên giới sẽ gây tốn kém . Của chúng tôiChất lượng dịch vụ tốtkhông chỉ là một khẩu hiệu; điều đó có nghĩa là các chuyên gia tuân thủ được cấp phép của chúng tôi hiện đang phân tích SKU nào của bạn đủ điều kiện để được loại trừ và SKU nào phải chịu khoản phụ phí 15% mới. Chúng tôi giúp bạn tính toán chi phí thực tế trước khi tàu khởi hành.
3. Một mạng lưới hấp thụ sốc
Cho dù bạn cần chuyển từ đường biển sang đường hàng không để hoàn thành thời hạn hay bạn đang tìm kiếm các lựa chọn hợp nhất để tiết kiệm tiền khi giá biến động, mạng lưới của chúng tôihơn 100 đại lý ở nước ngoàimang lại cho bạn sự linh hoạt. Như một giám đốc điều hành cảng lớn gần đây đã lưu ý, điều chắc chắn duy nhất là sự không chắc chắn. Dấu chân toàn cầu của chúng tôi có nghĩa là chúng tôi có thể định tuyến lại và-lập chiến lược lại một cách nhanh chóng, đảm bảo hàng hóa của bạn được di chuyển ngay cả khi cột đích di chuyển.
Điểm mấu chốt
Đúng vậy, việc thiết lập lại thuế quan đang làm dấy lên một loạt hoạt động. Nhưng với việc Trung Quốc vẫn đang tiến hành quá trình quay trở lại làm việc, đây là một cuộc chạy marathon chứ không phải một cuộc chạy nước rút.
Đừng để những tiêu đề đánh lừa bạn mắc phải những sai lầm vội vàng và tốn kém. Hãy xem xét chuỗi cung ứng cụ thể của bạn, kiểm tra xem các nhà cung cấp của bạn thực sự đứng ở đâu sau-kỳ nghỉ lễ và xây dựng một kế hoạch có tính đến đòn roi của Washington.
