Nếu gần đây bạn vận chuyển hàng hóa từ châu Á đến Mỹ, có thể bạn đã cảm thấy sức ép. Năng lực vận chuyển hàng hóa hàng không trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương đã thực sự bị ảnh hưởng vào đầu năm nay – trên thực tế, các hãng vận tải hàng hóa đã phải dừng bay và khoảng 40% năng lực vận chuyển đã biến mất vào thời điểm tồi tệ nhất. Giá tăng vọt, độ trễ tăng dần và không gian đáng tin cậy trở thành thứ bạn phải đấu tranh để có được.
Nhưng đây là tin tốt: DHL đang thực hiện một động thái nghiêm túc để thay đổi điều đó.
Bắt đầu từ tháng 6 này, DHL Express sẽ bổ sung sức tải vận chuyển hàng hóa đường hàng không đáng kể giữa Châu Á Thái Bình Dương và Hoa Kỳ. Kế hoạch? Triển khai chuyên cơ vận tải Boeing 777 để giao hàng gầncông suất 2.350 tấn hàng tuần.
Đó là rất nhiều hàng hóa di chuyển trong không khí. Và đối với các doanh nghiệp đang cố gắng đưa sản phẩm đến tay người mua ở Mỹ đúng thời hạn, công suất bổ sung này đến vào thời điểm không thể tốt hơn.
Tại sao điều này lại quan trọng ngay bây giờ
Đây là bối cảnh. Vận tải hàng không xuyên Thái Bình Dương đã ở vào tình thế khó khăn. Thuế quan thay đổi, các quy tắc tối thiểu thay đổi và toàn bộ thị trường chao đảo. Các nhà vận chuyển đã rút lui - ai có thể đổ lỗi cho họ? – và các chủ hàng đang phải tranh giành chỗ trống.
Giờ đây, khi tình hình thuế quan đã phần nào ổn định và-nhu cầu thương mại điện tử tăng trở lại, áp lực về năng lực lại tăng lên. Và đó chính là lúc DHL bắt đầu hành động – không còn quá sớm nữa.
DHL thực sự đang làm gì
Nó không chỉ là thêm một mặt phẳng ở đây và ở đó. Đây là một sự thúc đẩy khá đáng kể. Một chuyên cơ vận tải B777, do Kalitta Air khai thác, sẽ chạy năm chuyến mỗi tuần từ Mỹ đến trung tâm Nam Á của DHL tại Singapore (với một điểm dừng ở Sydney trên đường đi). Từ đó, nó tiếp tục đến Hồng Kông và Nhật Bản.
Trên hết, liên doanh AeroLogic của DHL (với Lufthansa Cargo) cũng đang đẩy mạnh – sáu chuyến bay hàng tuần từ Leipzig đến Hồng Kông và Singapore. Trong khi đó, DHL cũng đang âm thầm hiện đại hóa đội bay Air Hong Kong của mình, thay thế các máy bay cũ bằng đội hình đầy đủ gồm 14 chuyên cơ vận tải A330 – mỗi chuyên cơ có khả năng tải trọng cao hơn 25%.
Đó là nhiều không gian hơn, nhiều tần số hơn, độ tin cậy cao hơn.
Vậy điều này có ý nghĩa gì đối với doanh nghiệp của bạn?
Dung lượng bổ sung là tin tốt cho tất cả mọi người. Nhưng chỉ riêng năng lực không giải quyết được mọi vấn đề đau đầu. Bạn vẫn cần một người biết cách làm việc với nó – điều hướng hải quan, theo dõi lô hàng, kiểm soát chi phí và thực sự vận chuyển hàng hóa của bạn từ điểm A đến điểm B mà không gặp rắc rối gì.
Đó là lúc làm việc với một công ty giao nhận vận tải vững chắc sẽ tạo nên sự khác biệt.
Qua lúcHạ Môn XMAE Logistics, chúng tôi đã vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Mỹ (và trên toàn thế giới) trong nhiều năm. Chúng ta đang nói về vận tải hàng không, vận tải đường biển, đường sắt – bạn có thể đặt tên cho nó. Chúng tôi được chứng nhận IATA và FIATA, NVOCC được phê duyệt và được hỗ trợ bởi mạng lưới hơn 100 đại lý ở nước ngoài, vì vậy chúng tôi có thể xử lý hầu hết mọi thứ bạn yêu cầu.
Khi không gian vận chuyển hàng hóa hàng không bị thắt chặt vào đầu năm nay, chúng tôi không chỉ giơ tay lên. Chúng tôi dựa vào các mối quan hệ, mối quan hệ đối tác--thực tế và kinh nghiệm của mình để duy trì hoạt động vận chuyển. Với khả năng trực tuyến ngày càng tăng, chúng tôi sẵn sàng giúp bạn tận dụng tối đa sức chứa đó – cho dù bạn đang vận chuyển đến LAX, JFK hay nơi nào đó ở giữa.
Dòng dưới cùng (Bằng tiếng Anh đơn giản)
Phiên bản ngắn gọn là thế này: việc vận chuyển hàng hóa qua Thái Bình Dương dễ dàng hơn một chút. Việc mở rộng công suất của DHL thực sự giúp ích cho bất kỳ ai vận chuyển từ châu Á đến Mỹ. Và nếu bạn đang tìm kiếm một đối tác hậu cần nắm rõ các tuyến đường, thủ tục giấy tờ và những người thực hiện điều đó thì chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn.
Hãy nói về chuyến hàng tiếp theo của bạn – hãy liên hệ với XMAE Logistics để nhận báo giá ngay hôm nay.
Tại XMAE Logistics, chúng tôi cung cấp các giải pháp vận chuyển hàng không, đường biển, DDU/DDP và-đến-giao hàng tận nơi từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ và hơn thế nữa. Hãy liên lạc –chúng tôi rất muốn giúp đỡ.
