Khi chúng ta sắp bước vào cuối năm 2024, ngành vận tải hàng hóa hàng không đang trải qua một đợt tăng trưởng mạnh về hoạt động, do tỷ lệ xuất khẩu của Trung Quốc tăng mạnh. Đỉnh điểm theo mùa này đánh dấu sự gia tăng đáng kể về nhu cầu vận tải hàng không, trong đó xuất khẩu của Trung Quốc đạt đến tầm cao mới. Mặc dù mức tăng này được thúc đẩy bởi xu hướng mua sắm theo mùa, nhưng nó cũng phản ánh sự gián đoạn rộng hơn của chuỗi cung ứng và sự phục hồi liên tục của thương mại toàn cầu.
Tỷ lệ xuất khẩu của Trung Quốc tăng vọt
Trung Quốc, nhà xuất khẩu lớn nhất thế giới, đã chứng kiến khối lượng xuất khẩu của mình đạt mức cao nhất vào năm 2024, được hỗ trợ bởi sự phục hồi mạnh mẽ trong sản xuất và nhu cầu đối với nhiều hàng hóa khác nhau tăng vọt. Xuất khẩu hàng điện tử, quần áo và hàng tiêu dùng đặc biệt đáng chú ý, dẫn đến nhu cầu về dịch vụ vận tải hàng không tăng mạnh. Tỷ lệ xuất khẩu của Trung Quốc, đặc biệt là trên các tuyến quốc tế quan trọng, đã tăng đáng kể, thiết lập một chuẩn mực mới trong năm.
Mặc dù nhu cầu tăng đột biến này mang tính thời vụ nhưng nó cũng bị ảnh hưởng bởi những thách thức đang diễn ra trong chuỗi cung ứng. Sự tắc nghẽn trong vận tải đường biển, cùng với nhu cầu của người tiêu dùng về việc giao hàng nhanh chóng, đáng tin cậy, đã góp phần làm tăng sự phụ thuộc vào hàng hóa đường hàng không. Kết quả là giá cước vận tải hàng không đã tăng cao và các chủ hàng đang tranh giành chỗ trên các chuyến bay.
Mua sắm dịp lễ thúc đẩy nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không
Mùa mua sắm dịp nghỉ lễ theo truyền thống là giai đoạn cao điểm của vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, khi các nhà bán lẻ và các công ty thương mại điện tử đổ xô tích trữ hàng hóa trước các sự kiện bán hàng quan trọng như Thứ Sáu Đen và Thứ Hai Điện Tử. Các lô hàng nhạy cảm về thời gian, bao gồm đồ điện tử và mặt hàng xa xỉ, đặc biệt phù hợp với vận tải hàng không, thúc đẩy nhu cầu hơn nữa.
Các công ty thương mại điện tử đặc biệt phụ thuộc vào vận chuyển hàng không để đáp ứng lời hứa giao hàng trong mùa lễ. Với tình trạng chậm trễ trong vận chuyển hàng hóa đường biển vẫn còn phổ biến, nhiều doanh nghiệp đang lựa chọn vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không để đảm bảo giao hàng đúng giờ, góp phần làm tăng nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường hàng không nói chung.
Công suất chặt chẽ và giá cước vận tải tăng
Nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đang gây áp lực lên năng lực sẵn có, đẩy giá cước vận tải thậm chí còn cao hơn. Bất chấp sự phục hồi của các chuyến bay chở khách ở nhiều khu vực, các hãng hàng không vẫn đang phải đối mặt với thách thức về năng lực, đặc biệt là trên các đường bay quốc tế phổ biến. Trong khi nhiều chuyến bay chở khách đã được nối lại, nhu cầu về không gian chở hàng vẫn tiếp tục cao, đặc biệt là ở sân bay của các chuyến bay này, đồng nghĩa với việc nhiều khu vực chứa hàng đang hoạt động gần hết công suất.
Các chuyến bay chở hàng (chở hàng) cũng chạy gần hết công suất, dẫn đến giá đặt chỗ cao hơn. Ngoài ra, một số sân bay đang gặp phải tình trạng tắc nghẽn do thiếu nhân viên xử lý mặt đất, làm trầm trọng thêm vấn đề hạn chế về năng lực vận chuyển hàng hóa hàng không.
Chi phí nhiên liệu, vốn vẫn không ổn định, cũng đang đóng một vai trò quan trọng trong việc tăng giá cước vận tải hàng không. Khi các hãng hàng không phải đối mặt với giá nhiên liệu tăng cao, họ đã chuyển một số chi phí gia tăng này sang người gửi hàng, khiến giá cước vận tải hàng không càng tăng cao.
Triển vọng cho năm 2024
Nhìn về phía trước, mùa cao điểm dự kiến sẽ tiếp tục kéo dài đến cuối năm. Tuy nhiên, sau kỳ nghỉ lễ cao điểm, các nhà phân tích dự đoán nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không sẽ giảm nhẹ do các nhà bán lẻ giảm nỗ lực dự trữ hàng hóa và chi tiêu tiêu dùng sau kỳ nghỉ lễ giảm.
Vào năm 2024, giá cước vận tải hàng không có khả năng ổn định, mặc dù sẽ vẫn cao hơn mức trước đại dịch. Ngành sẽ tiếp tục phải đối mặt với những thách thức như chi phí nhiên liệu biến động, sự bất ổn của chuỗi cung ứng và các vấn đề địa chính trị, tất cả những điều này sẽ góp phần tạo ra thị trường vận tải hàng không đầy biến động trong những tháng tới.
Cơ hội và thách thức cho ngành
Sự gia tăng vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không mang lại cả cơ hội và thách thức cho ngành. Một mặt, nhu cầu gia tăng đồng nghĩa với doanh thu cao hơn cho các hãng vận tải và giao nhận vận tải. Mặt khác, áp lực đảm bảo không gian, chi phí vận hành tăng và tắc nghẽn tại các sân bay đang buộc các hãng hàng không phải sáng tạo với các giải pháp năng lực của mình.
Đối với các chủ hàng, việc chủ động lập kế hoạch là rất quan trọng trong mùa cao điểm này. Đảm bảo trước không gian vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, đàm phán mức giá tốt hơn và khám phá các tuyến đường và hãng vận chuyển thay thế là những chiến lược có thể giúp giảm thiểu chi phí gia tăng và đảm bảo giao hàng kịp thời.
Đối với các hãng hàng không, những hãng có thể cung cấp dịch vụ đáng tin cậy trong bối cảnh năng lực hạn chế và nhu cầu tăng cao có thể sẽ được hưởng lợi nhiều nhất, trong đó một số công ty đang tìm cách mở rộng đội bay và tối ưu hóa hoạt động để đáp ứng nhu cầu.
Phần kết luận
Mùa cao điểm vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đang diễn ra sôi nổi, với tỷ lệ xuất khẩu của Trung Quốc đạt mức cao chưa từng thấy vào năm 2024. Nhu cầu tăng vọt này được thúc đẩy bởi mùa mua sắm nghỉ lễ, sự gián đoạn chuỗi cung ứng đang diễn ra và sự chuyển hướng sang vận tải hàng không do sự chậm trễ trên đường biển. chuyên chở. Khi giá cước vận tải tăng và năng lực vẫn hạn chế, cả chủ hàng và hãng vận tải sẽ cần phải thích ứng với bối cảnh đang thay đổi. Mặc dù vẫn còn những thách thức nhưng vẫn có những cơ hội đáng kể cho những người có thể vượt qua sự phức tạp của thị trường vận chuyển hàng hóa hàng không trong giai đoạn cao điểm này.
