Ngay khi chuỗi cung ứng toàn cầu bắt đầu tìm được nhịp điệu mới thì bối cảnh địa chính trị đã thay đổi dữ dội. Việc đóng cửa eo biển Hormuz gần đây, sau các cuộc tấn công vào Iran, không chỉ là một tiêu đề tin tức khác-mà nó còn giáng một đòn trực tiếp vào ví của mọi nhà nhập khẩu và xuất khẩu vận chuyển hàng hóa trên khắp hành tinh.
Nếu bạn nghĩ sự gián đoạn ở Biển Đỏ là khó khăn thì cuộc khủng hoảng mới này đang cắt đứt một huyết mạch quan trọng đối với năng lượng toàn cầu và vận tải container. Và như mọi khi, sự gián đoạn sẽ dẫn đến chi phí.
Eo biển Hormuz là một dải nước nhỏ có lực tác động lớn; nó xử lý về20% lượng dầu và LNG của thế giới. Khi lối đi đó hiện đã bị đóng, chúng tôi đang chứng kiến mối đe dọa gấp ba- đối với chi phí hậu cần:
Giá nhiên liệu đang tăng vọt:
Giá nhiên liệu trong hầm đã tăng vọt30-60%chỉ trong tuần trước, tùy thuộc vào cổng. Các hãng vận tải như MSC và CMA CGM đã công bố phụ phí nhiên liệu khẩn cấp từ $60 đến $190 mỗi TEU, bắt đầu từ tháng này.
Giá cước vận chuyển như sau:
Đây không chỉ là về tàu chở dầu. Các tàu container đang được định tuyến lại hoặc rút hoàn toàn khỏi khu vực. Chi phí để vận chuyển một container từ Trung Đông đến Châu Á đã tăng vọt-trong một ngày3.000 USD mỗi hộpdo "phụ phí xung đột". Dự kiến những sự gia tăng này sẽ tác động đến tất cả các hoạt động thương mại toàn cầu khi năng lực vận tải tàu biển bị thắt chặt.
Phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh:
Chi phí bảo hiểm đang bùng nổ. Việc gửi tàu qua khu vực-có nguy cơ chiến tranh hiện phải trả phí bảo hiểm cao đến mức nhiều hãng tàu chỉ đơn giản là tránh khu vực này, chọn các tuyến đường dài hơn, đắt tiền hơn quanh Châu Phi .
Điều này có ý nghĩa gì đối với lô hàng của bạn
Hãy quên đi thời gian giao hàng thông thường. Nếu chuỗi cung ứng của bạn dựa vào chi phí và lịch trình có thể dự đoán được thì vài tháng tới sẽ là một chặng đường gập ghềnh.
Tác động lớn nhất?Sự không chắc chắn.Các hãng vận tải lớn đang tạm dừng đặt chỗ đến các cảng ở Trung Đông và các tàu đã ở trên biển đang quay đầu-, khiến hàng hóa bị mắc kẹt tại các trung tâm trung chuyển. Điều này tạo ra hiệu ứng domino về tình trạng tắc nghẽn, chậm trễ và phí lưu bãi có thể nhanh chóng ăn vào tỷ suất lợi nhuận của bạn.
Đây là thời điểm mà việc có một đối tác hậu cần chỉ đơn giản là "đặt một container" là không đủ. Bạn cần một đối tác chiến lược có thể điều hướng sự hỗn loạn.
Điều hướng cuộc khủng hoảng bằng một bàn tay vững vàng
TạiHạ Môn AE TOÀN CẦU, chúng tôi đã tham gia trò chơi này hơn một thập kỷ. Chúng tôi là một cơ quan-được chính phủ cấp phép vàFIATA{0}}đã được phê duyệtngười giao nhận. Trở thành thành viên của Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) không chỉ là một huy hiệu trên tường của chúng tôi; điều đó có nghĩa là chúng tôi hoạt động theo các tiêu chuẩn toàn cầu cao nhất về quản lý rủi ro và hợp đồng rõ ràng, đặc biệt quan trọng trong các cuộc khủng hoảng như thế này.
Mặc dù tình hình ở Trung Đông không ổn định nhưng phản ứng của chúng tôi rất chắc chắn-. Đây là cách chúng tôi giúp khách hàng di chuyển hàng hóa mà không phải lo lắng:
-Theo dõi thời gian thực và liên lạc chủ động
Chúng tôi không đợi bạn hỏi "Đồ của tôi đâu?" Với mạng lưới hơn100 đại lý ở nước ngoài, chúng tôi theo dõi quá trình vận chuyển hàng hóa theo-thời gian thực . Ngay khi một hãng vận chuyển thông báo thay đổi tuyến đường, chúng tôi đã biết. Chúng tôi ngay lập tức xác minh trạng thái lô hàng của bạn và thông báo cho bạn về bất kỳ sự chậm trễ hoặc lựa chọn thay thế nào trước khi bạn phải nhấc điện thoại.
Nhanh nhẹn đa phương thức
Khi một cánh cửa đóng lại, chúng ta sẽ tìm thấy một cánh cửa khác. Chuyên môn của chúng tôi không chỉ giới hạn ở đường biển hoặc đường hàng không. Chúng tôi là chuyên gia tronggiải pháp đa phương thức. Nếu tuyến đường biển đến Địa Trung Hải bị tắc nghẽn do chuyển hướng quanh Mũi Hảo Vọng, chúng tôi sẽ phân tích xem liệu vận tải hàng không hoặc đường biển-kết hợp đường hàng không qua một trung tâm khác có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian hay không. Chúng tôi tối ưu hóa cả tốc độ và ngân sách, vạch ra con đường thông minh nhất để vượt qua sự gián đoạn.
Kiểm soát chi phí và hải quan rõ ràng
Phí bất ngờ là kẻ thù của việc kinh doanh tốt. Mặc dù hiện tại các khoản phụ phí từ nhà cung cấp dịch vụ là điều không thể tránh khỏi nhưng chúng tôi nỗ lực mang đến cho bạn sự rõ ràng. Chúng tôi cung cấptrả trước-bao gồm tất cả các báo giávà tận dụng mối quan hệ-lâu dài của chúng tôi với các hãng vận chuyển để đảm bảo mức giá cạnh tranh nhất có thể, ngay cả trong một thị trường eo hẹp . Ngoài ra, với-chuyên môn về hải quan nội bộ của mình, chúng tôi đảm bảo hàng hóa của bạn không bị kẹt ở cảng bị ứ đọng do những lỗi giấy tờ có thể tránh được .
Điểm mấu chốt
Đúng vậy, xung đột ở Iran đang đẩy chi phí vận chuyển hàng hóa và năng lượng lên cao hơn. Đúng vậy, chuỗi cung ứng đang phải đối mặt với một làn sóng biến động khác. Nhưng sự hỗn loạn không có nghĩa là thảm họa đối với doanh nghiệp của bạn.
Bạn cần một đối tác có thể nhìn xa hơn sự gián đoạn trước mắt, đưa ra cho bạn những lựa chọn thay thế khả thi và trao đổi một cách trung thực đến mức tàn bạo về những gì cần làm để đưa hàng hóa của bạn đến đích.
Ngừng vá các giải pháp từ nhiều nhà cung cấp.Cho phépHạ Môn AE toàn cầuxây dựng một chiến lược thống nhất để lèo lái doanh nghiệp của bạn vượt qua cơn bão và đi vào vùng nước yên tĩnh.
Nhận gói vận chuyển hàng hóa tùy chỉnh của bạn – Hãy nói về cách chúng tôi có thể đảm bảo chuỗi cung ứng của bạn ngay hôm nay.