Khi chúng ta bước sang tháng 12, các chủ hàng và nhà quản lý hậu cần đang phải đối mặt với một thách thức-cuối năm quen thuộc: thắt chặt năng lực vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không và tăng giá cước từ các trung tâm quan trọng ở Châu Á. Nếu việc đảm bảo chỗ trên các chuyến bay từ Hồng Kông trở nên khó khăn và tốn kém hơn so với cách đây vài tháng thì bạn không thể tưởng tượng được điều đó. Đây là tác dụng hữu hình củanhu cầu mùa cao điểmhội tụ trên các tuyến thương mại lớn toàn cầu.
Sau một mùa hè tương đối yên tĩnh khi giá cước trên một số tuyến đường giảm khiêm tốn, thị trường đã chuyển hướng mạnh mẽ. Sự đột biến được thúc đẩy bởi sự kết hợp mạnh mẽ củakhối lượng thương mại điện tử-có liên quan đến kỳ nghỉ lễ, ưu tiên giao hàng trước những thay đổi chính sách có thể xảy ra và trong bối cảnh có những hạn chế về hoạt động rộng hơn. Đối với các doanh nghiệp phụ thuộc vào tốc độ vận chuyển hàng không, hiểu được sự thay đổi này là bước đầu tiên để điều hướng thành công.
Những con số đằng sau cuộc leo núi
Dữ liệu xác nhận xu hướng tăng của thị trường. Trong tháng 10, giá cước vận tải hàng không trung bình từ Hồng Kông đến Bắc Mỹ đã tăng6,3% hàng tháng-trong-tháng, đạt khoảng5,70 USD mỗi kg. Mặc dù con số này vẫn thấp hơn một chút so với mức của năm ngoái nhưng khoảng cách này đang được thu hẹp nhanh chóng, cho thấy nhu cầu đang tăng lên.
Sự hồi sinh này diễn ra sau một thời kỳ tăng trưởng của Sân bay Quốc tế Hồng Kông, nơi đã xử lý2,4 triệu tấn hàng hóa trong nửa đầu năm 2025, a tăng 1,9%năm-qua-năm. Sự công nhận gần đây của sân bay là "Sân bay tốt nhất - Trung tâm vận chuyển hàng hóa lớn" tại Giải thưởng Hàng hóa Hàng không Thế giới năm 2025 nhấn mạnh vai trò quan trọng của nó trong mạng lưới toàn cầu, ngay cả khi có nhiều biến động.
Báo cáo Vận tải Hàng hóa Châu Á Thái Bình Dương của Dimerco lưu ý rằng áp lực mạnh nhất hiện nay đang đè nặng lênLàn đường xuyên Thái Bình Dương, với-các luồng thương mại điện tử từ Châu Á đến Hoa Kỳ lấp đầy các trung tâm quan trọng và đẩy tỷ giá lên cao hơn. Hơn nữa, các nhà phân tích trong ngành lưu ý rằng một số nhu cầu này có thể được thúc đẩy bởi các nhà nhập khẩu đang tìm cách vận chuyển hàng hóa trước khi thuế quan mới tiềm năng của Mỹ có hiệu lực, tạo thêm một mức độ cấp bách khác cho đợt cao điểm nghỉ lễ truyền thống.
Điều hướng thị trường eo hẹp: Nơi XMA Logistics mang lại giá trị
Tại XMA Logistics, chúng tôi thấy những động lực thị trường này không chỉ là một thách thức mà còn là kịch bản chính xác mà các dịch vụ của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng. Khi năng lực hạn chế và mỗi đồng đô la đều có giá trị, lợi thế chiến lược của chúng tôi sẽ chuyển trực tiếp thành độ tin cậy và hiệu quả-chi phí cho chuỗi cung ứng của bạn.
- Không gian được đảm bảo thông qua quan hệ đối tác đã được thiết lập:Mặc dù thị trường rộng lớn hơn phải đối mặt với những hạn chế và các báo cáo khuyên bạn nên đặt trước ít nhất một tuần, mối quan hệ đối tác-dài hạn của chúng tôi với mạng lưới các nhà cung cấp dịch vụ rộng khắp mang đến cho chúng tôi-không gian được phân bổ trước trên các tuyến đường chính. Điều này có nghĩa là lô hàng của bạn sẽ di chuyển từ Hồng Kông đến các điểm đến như LAX, LHR hoặc khắp Đông Nam Á mà không bị xáo trộn-vào phút cuối hoặc phụ thuộc vào tỷ giá giao ngay biến động.
- Hợp nhất thông minh để kiểm soát chi phí:Một chiến lược quan trọng được các chuyên gia hậu cần nhấn mạnh trong các thị trường chật hẹp là hợp nhất các lô hàng nhỏ hơn. Chuyên môn vận hành của chúng tôi biến điều này thành một thông lệ tiêu chuẩn. Quahợp nhất thông minh vận tải hàng không LCL (Ít hơn tải container), chúng tôi giúp khách hàng đạt được mật độ tốt hơn, tiếp cận tỷ lệ khối lượng thuận lợi hơn và chuyển áp lực chi phí thành chi tiêu được tối ưu hóa.
- Lập kế hoạch chủ động vượt đỉnh cao:Dự kiến đợt cao điểm hiện tại sẽ kéo dài đến giữa-tháng 12. Vai trò của chúng tôi là nhìn xa hơn cửa sổ này. Chúng tôi cung cấp cho khách hàng những-phân tích hướng tới tương lai vàtùy chọn định tuyến linh hoạt, giúp lập kế hoạch cho quý đầu tiên của năm 2026. Điều này có thể liên quan đến việc khám phá các làn đường mới nổi hoặc điều chỉnh lịch trình vận chuyển để tránh tắc nghẽn còn sót lại, đảm bảo chiến lược của bạn là chủ động chứ không phải phản ứng.
Nhìn về phía trước
Việc tăng giá cước hiện nay là một đặc điểm mang tính chu kỳ của bối cảnh vận tải hàng không, nhưng nó nhấn mạnh sự cần thiết của một đối tác hậu cần cung cấp nhiều thứ hơn là chỉ đặt chỗ giao dịch. Nó đòi hỏitầm nhìn xa, tính linh hoạt và-sức mạnh hoạt động sâu sắc.
Khi ngành ngày càng tập trung vào các hoạt động bền vững, việc tích hợp hiệu quả với trách nhiệm với môi trường sẽ trở thành tiêu chuẩn cho các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần hàng đầu.
Những điểm mấu chốt dành cho người gửi hàng:
- Lên kế hoạch xa hơn:Thời gian thực hiện tiêu chuẩn không còn đủ nữa. Hãy tương tác sớm hơn với người giao nhận vận tải của bạn trong quá trình này.
- Nắm bắt sự linh hoạt:Hãy cởi mở trong các cuộc thảo luận về các sân bay, đường bay thay thế hoặc các giải pháp tổng hợp để đảm bảo năng lực và quản lý chi phí.
- Chọn quan hệ đối tác thay vì giao dịch:Trong một thị trường eo hẹp, mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với nhà cung cấp dịch vụ hậu cần có đòn bẩy vận chuyển và hiểu biết sâu sắc về chiến lược là tài sản quý giá nhất của bạn.
Đối mặt với mức giá tăng và hạn chế về năng lực vận chuyển hàng không ra khỏi Châu Á? Hãy liên hệ với nhóm XMA Logistics ngay hôm nay để được tư vấn.Hãy để chúng tôi phân tích các tuyến đường và khối lượng cụ thể của bạn để phát triển một chiến lược phù hợp nhằm đảm bảo không gian, bảo vệ ngân sách của bạn và giữ cho chuỗi cung ứng của bạn hoạt động trong suốt mùa cao điểm và hơn thế nữa.
