Công ty vận chuyển khổng lồ toàn cầu MSC vừa cung cấp một{{0} huyết mạch rất cần thiết cho các nhà kinh doanh đang mắc kẹt trong làn sóng hỗn loạn vận chuyển ở Trung Đông. Ngày 2/5, hãng tàu container lớn nhất thế giới lặng lẽ ra mắt tuyến mới mang tênChâu Âu–Biển Đỏ–Trung Đông Express, và đây là lý do tại sao nó quan trọng.
Eo biển Hormuz-điểm nghẽn hẹp giữa Iran và Oman nơi khoảng 1/5 lượng dầu mỏ của thế giới đi qua-đã bị phong tỏa một cách hiệu quả kể từ cuối tháng 2. Sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran, eo biển này đã trở thành khu vực "cấm{5}}đi" đối với hàng hải quốc tế . Các hãng vận tải lớn như Maersk, Hapag-Lloyd và CMA CGM đều ngừng các tuyến quá cảnh Hormuz, buộc các tàu phải đi một chặng đường dài vòng quanh Châu Phi qua Mũi Hảo Vọng-thêm 10 đến 14 ngày mỗi chuyến và đẩy chi phí vận chuyển lên cao .
Vậy MSC đã làm gì? Họ quay lại bảng vẽ và xây dựng mộthành lang thương mại hoàn toàn mới. Sau đây là cách hoạt động: Các container đi từ các cảng quan trọng của Châu Âu qua Kênh đào Suez đến các cửa ngõ Biển Đỏ-Cảng King Abdullah, Jeddah và Aqaba. Từ đó, xe tải vận chuyển hàng hóa qua Ả Rập Saudi (khoảng 1.300 km, đi thẳng qua Riyadh), sau đó các tàu trung chuyển nhỏ hơn sẽ đảm nhiệm việc giao hàng cuối cùng tới các thị trường vùng Vịnh như Abu Dhabi, Dubai, Bahrain, Kuwait và Iraq. Chuyến đi đầu tiên dự kiến khởi hành từ Antwerp vào ngày 10 tháng 5, Hành trình OC619A.
Vòng xoay cảng đầy đủ chạy: Gdansk → Klaipeda → Bremerhaven → Antwerp → Valencia → Barcelona → Gioia Tauro → Abu Kir → Vua Abdullah → Jeddah → Aqaba .
Đây không chỉ là một thông báo tuyến đường khác. MSC đã tạo ra một cách hiệu quả mộtchính sách bảo hiểmchống lại rủi ro địa chính trị. Họ không còn chờ đợi eo biển mở cửa trở lại nữa-họ đã xây dựng lại chuỗi cung ứng.
Vậy tất cả những điều này có ý nghĩa gì đối với doanh nghiệp của bạn?
Nếu bạn là người mua hàng vận chuyển đang ở Trung Quốc, có lẽ bạn đang nghĩ: "Nghe hay đấy, nhưng thông báo của một hãng tàu không giúp tôi giải quyết được cơn đau đầu về hậu cần của mình một cách kỳ diệu." Bạn nói đúng. Nhưng đây chính là lúc cần có một nhà giao nhận vận tải thông minh.
Giải pháp đa phương thức của MSC-kết hợp vận chuyển đường biển, đường bộ và tuyến trung chuyển-nghe có vẻ đơn giản trên giấy tờ. Nhưng trong thực tế, nó đòi hỏi cơ bắp vận hành thực sự để thực hiện trơn tru. Việc chuyển giao cổng cần có sự phối hợp. Thủ tục hải quan trên khắp Ả Rập Saudi đòi hỏi kinh nghiệm. Các kết nối trung chuyển vào các cảng vùng Vịnh nhỏ hơn phải được tính toán chính xác về thời gian. Và mỗi ngày chậm trễ đều ăn vào lợi nhuận.
Chúng tôi hiểu rồi. Chúng ta sống và hít thở những thứ này mỗi ngày. Nếu bạn đã có hàng hóa quá cảnh từ Trung Quốc đến Trung Đông hoặc bạn đang lên kế hoạch vận chuyển và lo lắng về sự gián đoạn tuyến đường thì bây giờ là lúc để trò chuyện - trước khi lịch trình ngày càng chặt chẽ và không gian ngày càng khan hiếm.
Tại sao XMAE Logistics nên là đối tác của bạn
Đây không phải là một quảng cáo tự chúc mừng. Nhưng đây là sự thật trung thực: Khi trò chơi vận chuyển thay đổi chỉ sau một đêm, bạn muốn ai đó đã ở trong chiến hào đủ lâu để biết nên sử dụng đòn bẩy nào.
TạiXMAE Logistics, chúng tôi đã điều hướng các tuyến thương mại quốc tế phức tạp trong nhiều năm. Chúng tôi là nhà giao nhận vận tải quốc tế được công nhận đầy đủ, đã đăng ký với CATA và IATA. Được hỗ trợ bởi hơn 100 người và 6.000 mét vuông không gian kho bãi, chúng tôi hoạt động trên đường hàng không, đường biển, đường sắt và đường bộ-có nghĩa là khi có sự cố xảy ra, chúng tôi không chỉ nhún vai và nói "đó là thị trường". Chúng ta tìm cách khác.
Chúng tôi đã xây dựng sức mạnh đặc biệt trongHành lang Châu Âu, Trung Đông và Nam Mỹ. Và đây là phần thực sự quan trọng với bạn: Chúng tôi không chỉ đặt trước các container. Chúng tôi quản lý--vận tải hàng không và đường biển quốc tế từ đầu đến cuối{4}}, hợp nhất LCL, thông quan, lưu kho và giao hàng-dặm cuối cùng.
Khi một hãng tàu như MSC triển khai một dịch vụ đa phương thức hoàn toàn mới, chúng tôi là những người đảm bảo hàng hóa của bạn thực sự đến nơi cần đến, đúng giờ mà không tốn quá nhiều chi phí.
Ba lý do để nói chuyện với chúng tôi bây giờ
- Chúng tôi loại bỏ sự phức tạp.Bạn không có thời gian để tìm hiểu xem đối tác vận tải đường bộ nào của Saudi đáng tin cậy và nhà điều hành trung chuyển nào ở vùng Vịnh đang gặp khó khăn về tài chính. Chúng tôi đã làm bài tập về nhà rồi.
- Chúng tôi đang khởi động để giúp bạn tiếp tục di chuyển.Ngay cả khi các hãng vận tải lớn đang tranh giành, mạng lưới các mối quan hệ của chúng tôi trong chuỗi hậu cần sẽ giúp chúng tôi tìm ra các giải pháp về năng lực và định tuyến mà những người khác bỏ lỡ.
- Chúng tôi đủ nhỏ để quan tâm, đủ lớn để cung cấp.Hơn một trăm{0}}người và bảng cân đối kế toán phù hợp có nghĩa là chúng tôi có thể thực thi. Nhưng bạn sẽ không bao giờ cảm thấy mình giống như một chi tiết đơn hàng trên bảng tính. Bạn sẽ nói chuyện với những người thực sự hiểu rõ hàng hóa và thời hạn của bạn.
Điểm mấu chốt
Tuyến Châu Âu–Biển Đỏ–Trung Đông của MSC rất thông minh, dũng cảm và chính xác là những gì tuyến thương mại cần. Nhưng một dịch vụ vận chuyển mới chỉ tốt khi có bàn tay quản lý nó. Nếu bạn đang vận chuyển giữa Trung Quốc và Châu Âu hoặc Trung Đông-đặc biệt là qua vùng biển không ổn định này-việc có một nhà giao nhận luôn đón đầu xu hướng không phải là điều xa xỉ. Đó là cách bạn giữ cho doanh nghiệp của mình được thở.
Bạn muốn thảo luận về chiến lược vận chuyển hiện tại của mình và xem tuyến đường mới của MSC phù hợp như thế nào?Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để có một cuộc trò chuyện-không áp lực.
