Nếu bạn đã nói chuyện với một nhà môi giới vận tải hàng hóa trong 48 giờ qua, bạn có thể đã nghe điều tương tự: "Trung Đông đang bốc cháy". Tất nhiên, không phải theo nghĩa đen, nhưng nhu cầu về làn đường hướng tới Dubai, Dammam và xa hơn nữa đã thực sự bùng nổ.
Sự bùng nổ xung đột đã gây ảnh hưởng lớn đến chuỗi cung ứng toàn cầu, nhưng nó cũng tạo ra sự thay đổi đột ngột, khẩn cấp trong các tuyến đường thương mại. Các nhà môi giới đang báo cáo sự gia tăng các yêu cầu đối với các lô hàng đến Trung Đông-và đó không chỉ là về nguồn cung cấp khẩn cấp. Đó là về các doanh nghiệp đang cố gắng định tuyến lại hàng hóa, đảm bảo hàng hóa thiết yếu và tìm kiếm sự ổn định trong một khu vực, nghịch lý thay, lại trở thành nơi trú ẩn an toàn cho hoạt động trung chuyển.
“Hiệu ứng Dubai” và gợn sóng Biển Đỏ
Những gì chúng ta đang thấy là một trường hợp điển hình của quân domino hậu cần. Khi các hành lang truyền thống trở nên khó lường, Trung Đông-cụ thể là UAE và Ả Rập Saudi-đang nổi lên như một trung tâm quan trọng để đưa hàng hóa vào các khu vực xung quanh và thậm chí xa hơn tới Châu Phi và Nam Á.
Nhưng đây là vấn đề: không phải mọi nhà giao nhận đều được xây dựng để ứng phó với sự tăng đột biến này. Rất nhiều nhà môi giới nhận thấy rằng các hãng vận chuyển thông thường của họ đang tăng giá hoặc có không gian hạn chế khi tất cả mọi người đều nhảy vào cùng một nhóm. Sự hỗn loạn là có thật. Tôi từng nghe chuyện container kẹt ở cảng trung chuyển do tàu trung chuyển chuyển tuyến đột ngột thay đổi lịch trình.
Kinh nghiệm vượt qua tình huống khẩn cấp
Đây là lúc việc có một đối tác có nền tảng và kinh nghiệm sẽ tạo nên sự khác biệt. TạiHạ Môn AE toàn cầu, chúng ta không chỉ xem bảng tin tức; chúng tôi đang hành động vì nó. Kể từ năm 2018, chúng tôi đã xây dựng một mạng lưới được thiết kế đặc biệt để xử lý những thay đổi không ổn định này.
Bởi vì chúng tôi nắm giữNVOCC, FMC và IATAphê duyệt, chúng tôi không chỉ là người trung gian. Chúng tôi là người chơi chính. Khi các nhà môi giới đến với chúng tôi với những thắc mắc khẩn cấp về Trung Đông, chúng tôi không cần phải nhấc máy và gọi cho ba công ty khác. Chúng tôi xem xét lịch trình vận chuyển hàng hóa đường biển tổng hợp của riêng mình, kiểm tra các hợp đồng trực tiếp với các hãng vận chuyển về vấn đề chínhTrung Quốc đến Trung Đôngđường biển và di chuyển.
Vượt ra ngoài các tiêu đề
Hiện tại, dòng tiền thông minh không hề hoảng sợ; đó là sự linh hoạt. Chúng tôi đã xử lý hàng hóa dự án và phá vỡ-các lô hàng số lượng lớn trong nhiều năm, vì vậy khi khách hàng cần vận chuyển-vận chuyển các bộ phận máy móc quan trọng đến Qatar do lô hàng đường biển của họ bị trì hoãn do xung đột, chúng tôi có thể chuyển hướng ngay lập tức.
Nhóm của chúng tôi hoạt động theo nguyên tắc đơn giản: tính chuyên nghiệp, trung thực và tốc độ. Với hơn100 đại lý ở nước ngoàitrong mạng lưới của chúng tôi, chúng tôi có mắt và lực lượng trên thực địa ở Trung Đông. Chúng tôi biết những nhà kho nào ở Jebel Ali thực sự nhận hàng trong tuần này và những lựa chọn DDP nào từ Trung Quốc đến Riyadh vẫn có ý nghĩa về mặt tài chính bất chấp biến động của thị trường.
Điểm mấu chốt
Chiến tranh bùng nổ là một thảm kịch, và những dư chấn kinh tế của nó được cảm nhận rõ ràng trong mọi container vận chuyển và hầm hàng. Nhưng đối với các nhà môi giới và doanh nghiệp, bài học rút ra rất rõ ràng: nhu cầu ở Trung Đông không chỉ tăng lên; nó đang định hình lại các chiến lược hậu cần.
Nếu bạn đang cố gắng khám phá bối cảnh mới này và cần một đối tác thực sự có thể cung cấp, cho dù bằng cáchđường biển, đường hàng không hoặc đường sắt, sẽ rất hữu ích khi làm việc với một công ty giao nhận xử lý mọi lô hàng-đặc biệt là những lô hàng khẩn cấp-có cùng mức độ cam kết. Đôi khi, con đường tốt nhất để vượt qua sự hỗn loạn là đi thẳng với một người hiểu rõ đường đi.
