Ngành vận chuyển toàn cầu đang chuẩn bị tác động khi thuế quan mới định hình lại các mô hình thương mại. VớiTỷ lệ vận chuyển hàng hóa đại dươngđã dao động một cách điên cuồng vàHợp đồng vận chuyển containerSắp tới để đổi mới, các nhà quản lý hậu cần hiểu biết đang chuẩn bị đàm phán lại các điều khoản phản ánh thực tế thương mại đầy biến động ngày nay.
Tại sao thuế quan là phá vỡ các mô hình vận chuyển truyền thống
Thuế quan gần đây của Hoa Kỳ và EU nhắm mục tiêu các sản phẩm EV, thép và năng lượng sạch của Trung Quốc (từ 25% đến 100%) đã tạo ra các hiệu ứng gợn ngay lập tức:
- 38% nhà sản xuất đang tăng tốcChiến lược gần(McKinsey Q 2 2024)
- Khối lượng châu Á-Địa Trung Hải giảm 9% yoy khi có thuế
- Các chuyến đi trống tăng 15% trên các tuyến đường phía đông của Transpacific
3 Điểm áp lực đàm phán lại hợp đồng
- Các mệnh đề Bunker động: Với các tàu được định tuyến lại để tránh các vùng thuế quan, các giả định chi phí nhiên liệu cần tính linh hoạt tích hợp
- Tùy chọn tìm nguồn cung ứng đa khu vực: Hợp đồng yêu cầu cổng nguồn gốc cố định mất giá trị khi các nhà sản xuất thay đổi sản xuất
- Trách nhiệm cho sự chậm trễ: Kiểm tra hải quan mới có thể thêm 8-12 Thời gian vận chuyển ngày - Ai hấp thụ chi phí?
Các bước thực tế để đàm phán lại quý 3
- Yêu cầuĐiểm chuẩn tốc độ điều chỉnh thuế quanSử dụng dữ liệu thời gian thực từ các nền tảng như Xeneta
- Khăng khăngHợp đồng mô -đunvới các điểm ngắt ở khoảng thời gian 6- tháng
- Thương lượngCác mệnh đề Escape Multimodalcho các lô hàng quan trọng
- Xác minh các nhà mạng 'Thời gian giải phóng mặt bằng hải quantại các cổng bị ảnh hưởng thuế quan
Cửa sổ để điều chỉnh chiến lược là thu hẹp. Như lời khuyên mới nhất của Maersk cảnh báo: "Các chủ hàng coi 2024 hợp đồng là 'kinh doanh như thông thường' rủi ro cao hơn 23% chi phí hậu cần cao hơn 23% so với các thỏa thuận đáp ứng thị trường."
XMA Logistics Giúp các doanh nghiệp điều hướng các tác động thuế quan với:
SốngMáy tính chi phí vận chuyển thuế quan
Dịch vụ kiểm toán hợp đồng vận chuyển
Mô phỏng định tuyến thay thế
