Sự hỗn loạn tại các cảng nhập cảnh của Hoa Kỳ đang viết lại các quy tắc của hậu cần Airfreight. Với Hải quan JFK và LAX phải đối mặt với sự chậm trễ giải phóng mặt bằng giờ tuần trước, các cựu chiến binh trong ngành đang thì thầm những gì các chủ hàng sẽ không thừa nhận công khai: Đây không phải là một nút cổ chai tạm thời-đó là tỷ lệ lợi nhuận đe dọa bình thường mới.
Khi "nhanh" trở nên mong manh
Phí bảo hiểm $ 6\/kg của Air Cargo trên bản lề vận chuyển đại dương trên một lời hứa: Tốc độ. Nhưng lợi thế đó vỡ vụn khi các chuyến bay 48- giờ bị mắc kẹt trong 72- Hải quan hàng giờ giữ. Dữ liệu gần đây cho thấy:
• 22% đồ dễ hỏng đến Ord hiện yêu cầu điều chỉnh lại lưu trữ lạnh khẩn cấp
• Tăng 18% trong "lô hàng nóng" (phụ tùng ô tô\/thiết bị y tế khẩn cấp) Thiếu thời hạn sản xuất
• Phí giam giữ trung bình tăng 40% YoY tại MIA để chờ kiểm tra
"Sự chậm trễ của hải quan không chỉ đốt cháy ngân sách vận hành ngọn đuốc thời gian", một người quản lý hoạt động vận chuyển hàng hóa tại một trung tâm lớn ở Trung Tây. "Chúng tôi đang thấy các khách hàng miễn cưỡng chuyển hàng hóa có giá trị cao sang các tuyến đường đại dương cao cấp với dự đoán 14- ngày vận chuyển trong các thời gian không khí không thể đoán trước 5-8 ngày."
Chi phí ẩn không có ngân sách cho
1. Hiệu ứng Domino hàng tồn kho: Một lô hàng bán dẫn bị trì hoãn duy nhất trong DFW vào tháng trước đã khiến 3 nhà máy ô tô dừng các dây chuyền lắp ráp, chứng minh lỗ hổng hàng tồn kho của JIT (đúng lúc).
2. Nhức đầu bảo hiểm: Chính sách hàng hóa hàng hải thường loại trừ lưu trữ sân bay kéo dài-khoảng cách nhiều chủ hàng phát hiện quá muộn.
3. Công suất Whiplash: Các hãng hàng không hủy 23% các điều lệ theo kế hoạch trong q 2 2024 do thời gian quay vòng không đáng tin cậy.
Di chuyển thông minh cho các chủ hàng chế độ sinh tồn
Các nhà khai thác có tư duy tiến bộ đang áp dụng các biện pháp đối phó này:
- Gambits trước khi rõ ràng: Nộp các bản kê khai đầy đủ 72 giờ trước khi khai thác các làn đường "Phát hành Express" của CBP
- Định tuyến kép: Tách các lô hàng quan trọng giữa Air và Exped Ocean (vâng, giờ đây là một điều)
- Vận động phong tục tại chỗ: Triển khai các nhà môi giới chuyên dụng để theo dõi vật lý hàng hóa cổ phần thông qua hàng đợi kiểm tra
Dòng dưới cùng
Trong khi một số hy vọng cho việc trở lại trước -2020 hiệu quả, việc đặt cược tiền thông minh vào các sự cố cấu trúc. Là một giám đốc hậu cần tại một công ty dược phẩm Fortune 500 nói với tôi: "Chúng tôi đang phân bổ ngân sách hàng không cho kho lưu trữ khu vực-nó rẻ hơn để dự trữ gần biên giới hơn là đánh bạc về các mốc thời gian giải phóng mặt bằng."
Bạn muốn xem bản đồ trì hoãn hải quan thời gian thực hoặc tính toán mức độ tiếp xúc rủi ro của bạn? Thả cho tôi một đường dây trực tiếp tại[Email liên hệ]-Không bot, không có BS, chỉ là hành động có thể hành động.
