Nếu gần đây bạn để ý đến hóa đơn vận chuyển của mình, bạn có thể nhận thấy một chi tiết đơn hàng mới xuất hiện. Đây không phải là phụ phí ngày lễ thông thường.
Bưu điện Hoa Kỳ vừa thông báo tăng giá 8% đối với một số bưu kiện quốc tế chọn lọc và họ thẳng thừng đưa ra lý do: xung đột leo thang liên quan đến Iran đang khiến chi phí bảo hiểm và vận chuyển tăng vọt. Họ gọi đó là "phụ phí khẩn cấp", có hiệu lực ngay lập tức.
Đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ-dựa vào dịch vụ bưu chính để vận chuyển hàng hóa, điều này giống như một cú đấm thẳng vào bụng. Ngay khi các chuỗi cung ứng đang có dấu hiệu ổn định, căng thẳng địa chính trị ở Trung Đông đang siết chặt mắt xích dễ bị tổn thương nhất trong chuỗi hậu cần-ở chặng cuối.
Nhưng đây là điều thường bị bỏ qua trong các tiêu đề: khoản phụ phí này không chỉ nói về một cuộc chiến xa xôi. Đó là triệu chứng của một vấn đề lớn hơn nhiều-sự mong manh của việc dựa vào một phương thức vận chuyển hoặc một hãng vận chuyển duy nhất.
Khi thị trường thay đổi nhanh chóng như vậy, các doanh nghiệp gắn bó với một phương thức vận tải sẽ bị ảnh hưởng. Những người giữ bình tĩnh là những người xây dựng tính linh hoạt trong chuỗi cung ứng của họ ngay từ ngày đầu.
Đó là lúc cách tiếp cận mà chúng tôi áp dụng tại Xiamen AE Global phát huy tác dụng. Chúng ta đã thấy mô hình này diễn ra trong cuộc khủng hoảng Biển Đỏ và bây giờ chúng ta đang nhìn thấy nó một lần nữa. Khi giá cước vận tải hàng không tăng đột biến do máy bay chở khách được định tuyến lại hoặc khi dịch vụ bưu chính bắt đầu thêm phụ phí để bù đắp sự bất ổn trên toàn cầu, việc có các lựa chọn không chỉ thuận tiện-mà còn là một công cụ sinh tồn.
Thay vì bị buộc phải chịu mức tăng 8% từ dịch vụ bưu chính, khách hàng của chúng tôi thường chuyển hướng. Có thể đơn hàng thương mại điện tử khẩn cấp- đó sẽ chuyển từ đường hàng không sang đường biển tổng hợp của chúng tôi, giúp cắt giảm đáng kể chi phí trên mỗi-đơn vị. Có thể một lô hàng đã được lên kế hoạch sử dụng dịch vụ bưu chính sẽ được định tuyến lại thông qua giải pháp vận chuyển hàng không DDP của chúng tôi, hạ cánh gần khách hàng hơn và hoàn toàn bỏ qua khoản phụ phí.
Chúng tôi không chỉ là một công ty giao nhận; chúng tôi là đối tác-được chính phủ cấp phép và được IATA, FIATA cũng như NVOCC-chấp thuận với khả năng hoạt động trên thực tế tại hơn 100 thị trường. Mạng lưới đó có nghĩa là chúng tôi sớm biết về những gián đoạn này-thường xuyên trước khi chúng xuất hiện trên trang nhất-và chúng tôi đã vạch ra các giải pháp thay thế.
Thực tế là những rủi ro địa chính trị sẽ không biến mất. Eo biển Hormuz, Biển Đỏ, tranh chấp thương mại-tất cả đều là một phần của trạng thái bình thường mới. Nhưng bạn không cần phải để mọi tiêu đề mới quyết định ngân sách vận chuyển của mình.
Nếu vài năm qua đã dạy chúng ta điều gì thì đó chính là sự phá vỡ chuỗi cung ứng cứng nhắc. Những người linh hoạt thích nghi.
Vì vậy, nếu bạn đang nhìn vào thông báo phụ phí 8% và tự hỏi bước tiếp theo của mình là gì, có lẽ đã đến lúc ngừng dựa vào dịch vụ bưu chính để giải quyết vấn đề hậu cần toàn cầu. Hãy gọi cho chúng tôi. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn những tuyến đường không kèm theo thuế "khẩn cấp".
