Nếu bạn đang ở trong hậu cần hoặc thương mại quốc tế, có lẽ bạn đã nhận thấy rằng chi phí vận chuyển đang leo lên - một lần nữa. Nhưng lần này, nó không chỉ là về giá nhiên liệu hoặc tắc nghẽn cảng. Một vấn đề yên tĩnh, nhưng tốn kém, đang diễn ra ở giai đoạn trung tâm:Khối lượng tăng của các container trống di chuyển.
Đây là những gì đang xảy ra - và tại sao nó quan trọng đối với chuỗi cung ứng của bạn.
Vấn đề về container trống: Trình điều khiển chi phí ẩn
Các tuyến vận chuyển container đang phải đối mặt với sự gia tăng mạnh mẽ trong chi phí hoạt động do thương mại toàn cầu mất cân bằng. Nói một cách đơn giản, nhiều container đang được di chuyển trống - từ những nơi chúng đã được dỡ hàng (như Hoa Kỳ và Châu Âu) trở lại xuất khẩu - các vùng nặng (như Châu Á).
Mặc dù các container tái định vị luôn là một phần của doanh nghiệp, quy mô của các động thái này đã đạt đến tầm cao mới. Theo báo cáo của ngành, một số tuyến đường chính đang thấy tỷ lệ container trống lên tới 30-40%. Điều đó có nghĩa là gần như mỗi container thứ ba trên tàu có thể trống.
Tại sao điều này xảy ra?
- Mất cân bằng thương mại: Các quốc gia như Hoa Kỳ nhập khẩu nhiều hơn so với xuất khẩu, dẫn đến các container thặng dư ở một số khu vực nhất định.
- Nhu cầu khẩn cấp trong các trung tâm xuất khẩu: Các nhà sản xuất ở Trung Quốc và Đông Nam Á cần các container càng sớm càng tốt để đáp ứng các đơn đặt hàng xuất khẩu. Các tuyến vận chuyển thà trả lại các trống nhanh hơn là chờ đợi chúng được nạp lại tại địa phương.
- Các vấn đề tắc nghẽn và thời gian: Cổng trì hoãn phá vỡ tính khả dụng của container, buộc các nhà mạng phải kéo các trống từ các kho nhanh hơn dự kiến.
Làm thế nào các động thái trống đạt được ngân sách của các tuyến vận chuyển
Di chuyển các thùng chứa trống không miễn phí. Nó tốn tiền để:
- Vận chuyển container bằng xe tải hoặc đường sắt từ các cổng phóng điện đến kho
- Lưu trữ chúng tạm thời
- Xử lý và định vị chúng lên các tàu bị ràng buộc cho các trung tâm xuất khẩu
- Các chi phí này cộng vào - và cuối cùng, chúng được truyền lại chuỗi. Các nhà mạng hiện đang thực hiện các khoản phí mới và điều chỉnh tỷ lệ để bù đắp cho những gánh nặng hoạt động này.
Ví dụ:
- Tăng phụ phí "mất cân bằng thiết bị"
- Tỷ lệ vận chuyển hàng hóa cao hơn trên các làn đường với những thách thức di chuyển trống nghiêm trọng
- Giảm tính linh hoạt trong thời gian giam giữ miễn phí cho các container
Điều này có ý nghĩa gì đối với các chủ hàng và doanh nghiệp
Nếu bạn vận chuyển hàng hóa, bạn có thể đã cảm thấy khó khăn. Đây là cách để ở phía trước:
- Lên kế hoạch trước trước: Cho phép nhiều thời gian hơn để đón container và trả lại.
- Khám phá các lựa chọn thay thế khu vực: Đôi khi, tìm nguồn cung ứng hoặc vận chuyển từ các địa điểm khác nhau có thể giúp tránh các tuyến đường bị tắc nghẽn hoặc tốn kém.
- Làm việc với các đối tác Agile: Các nhà cung cấp hậu cần (như chúng tôi tại XMA Logistics), những người có mối quan hệ vận chuyển mạnh mẽ và thực tế - Tầm nhìn thời gian có thể giúp điều hướng các thách thức này.
Điểm mấu chốt
Các động tác container trống là một loại thuế im lặng đối với ngành vận chuyển - một cái đang tăng nhanh hơn nhiều dự đoán. Trong khi các nhà mạng thích nghi, các chủ hàng phải được thông báo và chủ động.
Tại XMA Logistics, chúng tôi giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa chuỗi cung ứng của họ ngay cả khi thị trường trở nên khó khăn. Cho dù đó là điều hướng phụ phí hoặc tìm các tùy chọn định tuyến thông minh hơn, chúng tôi ở đây để giữ cho hàng hóa của bạn di chuyển - một cách hiệu quả và giá cả phải chăng.
Cần trợ giúp với chiến lược vận chuyển container của bạn?
Tiếp cận với nhóm của chúng tôi tại XMA Logistics cho các giải pháp phù hợp phù hợp với nhu cầu của bạn.
