Nếu bạn đang quản lý dịch vụ hậu cần toàn cầu, bạn có thể cảm thấy lo lắng khi nhìn thấy các tin tức về tỷ giá giao ngay mới nhất. Sau ba tuần giảm liên tiếp, giá cước vận chuyển container toàn cầu chủ yếuquay trở lại với mức tăng 7%tuần này. Sự phục hồi này, được thúc đẩy bởi sự di chuyển của các hãng vận tải chiến lược trên các tuyến đường thương mại lớn, đặt ra một câu hỏi quan trọng cho các chủ hàng: đây có phải là sự khởi đầu của một đợt tăng giá bền vững hay chỉ là một đợt tăng vọt thoáng qua trước khi giá cước ổn định trở lại?
Hiểu được động lực đằng sau những con số của tuần này là điều cần thiết để đưa ra quyết định vận chuyển thông minh,{0}}hiệu quả về mặt chi phí trong một thị trường nổi tiếng đầy biến động.
Dữ liệu đằng sau chuyến leo núi: Sự thay đổi tàu sân bay chiến thuật
Theo Chỉ số Container Thế giới Drewry mới nhất, giá tổng hợp cho một container 40 feet hiện ở mức$1,927. Sự phục hồi này không đồng đều nhưng rõ rệt trên hai hành lang quan trọng:
Xuyên Thái Bình Dương về phía Đông:Giá cước từ Thượng Hải đến Los Angeles tăng vọt8% đến $2,256, trong khi Thượng Hải đến New York chứng kiến mộtTăng 6% lên 2.895 USD.
Châu Á-Châu Âu:Mức tăng thậm chí còn rõ nét hơn ở đây, với Thượng Hải đến Genoa tăng vọt15% đến $2,648. Tuyến Thượng Hải đến Rotterdam tăng 4% lên 2.241 USD.
Sự gia tăng này không chỉ là vấn đề ngẫu nhiên. Các nhà phân tích chỉ ra mộtsự thay đổi có chủ ý trong chiến lược vận chuyển. Thoát khỏi mức tăng giá chung (GRI) lớn, truyền thống hai{1}}hàng tuần thường bị giảm sút nhanh chóng, một số nhà cung cấp dịch vụ hiện đang triển khaiđiều chỉnh hàng tuần nhỏ hơn, thường xuyên hơn. Mục tiêu là tạo áp lực tăng giá nhất quán lên thị trường giao ngay, một chiến thuật dường như đã thúc đẩy kết quả của tuần này.
Một thị trường của sự tương phản: Câu hỏi về tính bền vững
Trong khi các tiêu đề đề cập đến sự phục hồi, việc nhìn vào bối cảnh rộng hơn sẽ cho thấy một bức tranh nhiều sắc thái hơn.
- Sức mạnh của Châu Á{0}}Châu Âu:Đáng chú ý, tuyến thương mại Á-Âu hiện códuy trì mức lãi suất trong ba tuần liên tiếp. Các hãng vận tải đang tận dụng mức tăng FAK (Freight All Kinds) để thúc đẩy thị trường giao ngay, một phần để chuẩn bị cho các cuộc đàm phán hợp đồng hàng năm sắp tới.
- Sự biến động vượt trội:Bất chấp sự ổn định gần đây, một nguyên nhân chính gây bất ổn vẫn xuất hiện trên tuyến thương mại này:kênh đào Suez. Các hãng vận tải vẫn coi đây là tuyến đường chính giữa châu Á và châu Âu. Việc nối lại toàn bộ các chuyến vận chuyển sẽ khiến thị trường tràn ngập năng lực đáng kể, chắc chắn sẽ đẩy giá cước xuống. Tuy nhiên, bất kỳ tác động nào như vậy có thể sẽ diễn ra dần dần do khả năng tắc nghẽn cảng khi mạng lưới toàn cầu điều chỉnh lại.
- Tầm nhìn dài hạn{0}}:Điều quan trọng là phải cân bằng mức tăng hàng tuần này với xu hướng dài hạn hơn. Chỉ số vận tải container rộng hơn cho thấy giá cước vào đầu tháng 12 vẫn giảm khoảng38% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự so sánh rõ ràng giữa năm này-so với{2}}năm này nhấn mạnh rằng thị trường, bất chấp những biến động hàng tuần, vẫn ở một mức độ khác biệt cơ bản so với mức cao nhất trong những năm gần đây.
Điều hướng các làn sóng: XMAE Logistics mang lại sự ổn định như thế nào
Trong một môi trường mà giá cước có thể thay đổi theo chiến thuật hàng tuần, việc có một đối tác hậu cần phản ứng nhanh là chưa đủ. Bạn cần một đồng minh chiến lược có tầm nhìn xa và tính linh hoạt. Đây là nơiXMAE Logisticsbiến sự biến động của thị trường từ một mối đe dọa thành một biến số có thể quản lý được.
Tại XMAE, chúng tôi không chỉ xem các chỉ số; chúng tôi phân tích các chiến lược đằng sau chúng. Cách tiếp cận của chúng tôi được xây dựng trên ba trụ cột được thiết kế để bảo vệ chuỗi cung ứng của bạn khỏi những chi phí không thể đoán trước:
- Thông tin thị trường chủ động và lập kế hoạch theo kịch bản:Chúng tôi không chỉ giám sát các thông báo về giá cả mà còn cả hành vi của nhà cung cấp dịch vụ, việc triển khai năng lực và các yếu tố địa chính trị như sự phát triển của Kênh đào Suez. Điều này cho phép chúng tôi lập mô hình các kịch bản khác nhau (ví dụ: "Điều gì sẽ xảy ra nếu công suất Suez phục hồi hoàn toàn trong Quý 1?") và phát triển các kế hoạch dự phòng cho lô hàng của bạn trước khi thị trường thay đổi.
- Mua sắm năng động và-Tính linh hoạt của nhiều nhà cung cấp dịch vụ:Việc khóa vào một hãng vận chuyển hoặc tuyến đường duy nhất trong điều kiện khí hậu này là rất rủi ro. Quan hệ đối tác mạnh mẽ, đa dạng của chúng tôi trên nhiều liên minh vận chuyển mang lại cho chúng tôi sự linh hoạt để xoay trục. Khi GRI được công bố trên một làn, chúng tôi thường có thể tận dụng khối lượng và mối quan hệ của mình để đảm bảo không gian và các điều khoản có lợi cho các dịch vụ thay thế, giảm thiểu tác động của bất kỳ đợt tăng vọt nào.
- Hỗ trợ chiến lược hợp đồng và đàm phán:Chiến lược của nhà cung cấp dịch vụ hiện tại nhằm tăng giá giao ngay trước mùa hợp đồng khiến cho các thỏa thuận dài hạn-của bạn trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Các chuyên gia của chúng tôi tận dụng dữ liệu điểm chuẩn sâu sắc và hiểu biết sâu sắc về thị trường để giúp bạn cấu trúc các hợp đồng cân bằng khả năng dự đoán chi phí với sự linh hoạt cần thiết để xử lý những bất ngờ không thể tránh khỏi của thị trường.
Nhìn về phía trước: Chuẩn bị cho những điều chỉnh thường xuyên hơn
Điểm mấu chốt đối với người gửi hàng làquy tắc giao tiếp cũ đang thay đổi. Kỷ nguyên của những đợt tăng lãi suất-có khoảng cách đều nhau và có thể dự đoán được có thể sẽ nhường chỗ cho một trạng thái bình thường mới vềđiều chỉnh chiến thuật thường xuyêncủa các hãng vận tải nhằm mục đích ổn định doanh thu.
Đối với các nhà quản lý mua sắm và chuỗi cung ứng, điều này có nghĩa là:
- Giám sát chặt chẽ hơnbiến động tỷ giá hàng tuần hơn là đánh giá hàng tháng.
- Giá trị gia tăngtrong các đối tác hậu cần có thông tin thị trường vượt trội và khả năng phân tích theo thời gian thực-.
- Phí bảo hiểm lớn hơnvề các hợp đồng vận chuyển linh hoạt, chiến lược và hướng dẫn định tuyến đa dạng.
Mặc dù đợt tăng giá tuần này có thể không được duy trì hoàn toàn nhưng chiến lược mà nó thể hiện có thể sẽ tiếp tục tồn tại. Trong môi trường này, tối ưu hóa thực sự không phải là theo đuổi tỷ lệ giao ngay thấp nhất tuyệt đối-mà là xây dựng một chuỗi cung ứng thông minh, linh hoạt, có thể thích ứng với thay đổi mà không bị gián đoạn.
Bạn đã sẵn sàng xây dựng chiến lược hậu cần để biến sự biến động của thị trường thành lợi thế cạnh tranh chưa? Hãy liên hệ với XMAE Logistics ngay hôm nay để được tư vấn riêng về cách đảm bảo năng lực, tối ưu hóa chiến lược hợp đồng của bạn và xây dựng chuỗi cung ứng linh hoạt hơn,{0}}hiệu quả hơn về mặt chi phí.
