Nếu gần đây bạn theo dõi thị trường container, bạn có thể nhận thấy điều thú vị đang xảy ra: những thùng rỗng đang lặng lẽ quay trở lại Trung Quốc.
Đó không phải là một câu chuyện gây chú ý-nhưng đối với bất kỳ ai vận chuyển hàng hóa xuyên đại dương, đó là một sự thay đổi đáng chú ý. Đây là lý do tại sao.
Tại sao những chiếc hộp lại quay vòng
Các cảng châu Âu vẫn bị tắc nghẽn. Các kho hàng trên khắp lục địa đã bị tắc nghẽn trong nhiều tháng và tình trạng tắc nghẽn đó sẽ không sớm biến mất. Trong khi đó, tín hiệu nhu cầu từ Trung Quốc đang ngày càng mạnh mẽ hơn. Giá container đang tăng, các nhà máy hoạt động ồn ào và hoạt động sản xuất đang tăng tốc.
Vì vậy, các hãng vận tải đang làm điều hợp lý: họ tái định vị thiết bị trở lại nơi vận chuyển hàng hóa. Andrea Monti, Giám đốc điều hành của công ty cho thuê container Sogese của Ý, nói rõ ràng: "Những gì chúng tôi đang thấy trên thị trường là sự chuyển hướng rõ ràng trong các luồng container. Các kho trên khắp châu Âu vẫn tắc nghẽn, trong khi giá cả và tín hiệu nhu cầu ở Trung Quốc đang mạnh lên. Các hãng vận tải đang tích cực tái định vị thiết bị trở về nguồn gốc".
Điều đó có nghĩa là kho container của Châu Âu – đặc biệt là những container được-săn lùng-cao 40ft-hình khối – có thể sẽ thắt chặt trong những tuần tới.
Toán hoạt động là tàn bạo
Đây là phần không gây chú ý: mỗi ngày thêm một container nằm im - tại một cảng tắc nghẽn, trên một con tàu bị trì hoãn, mắc kẹt trong ùn tắc đường sắt nội địa - là một ngày nó không kiếm được tiền. Vận tải container vốn đã có tỷ lệ tắc nghẽn 30–35% trên các tuyến thương mại chính và sự chậm trễ về cơ cấu đang đẩy con số đó đi sai hướng.
Hiệu ứng dây chuyền-là có thật. Khi thiết bị bị kẹt ở một khu vực, người gửi hàng ở khu vực khác đột nhiên thấy mình đang cạnh tranh để có ít hộp hơn. Và sự cạnh tranh đó thường dẫn đến chi phí cao hơn, thời gian thực hiện dài hơn và loại xung đột trong chuỗi cung ứng mà không ai muốn giải quyết.
Điều này có ý nghĩa gì đối với các nhà nhập khẩu và xuất khẩu
Nếu hiện tại bạn đang vận chuyển hàng ra khỏi Châu Âu, bạn có thể muốn kiểm tra thời gian giao thiết bị của mình. Nếu bạn đang vận chuyển hàng hóa ra khỏi Trung Quốc, có thể bạn đang ở một vị trí tốt hơn – nhưng đừng cho rằng mọi việc sẽ suôn sẻ. Biến động tỷ giá vẫn là tên của trò chơi và chính sách thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc vẫn là một lá bài hoang dã.
Đối với những chủ hàng có kế hoạch trước – khóa không gian, đảm bảo các cam kết về thiết bị và làm việc với các đối tác có thể điều hướng sự hỗn loạn – thị trường này vẫn còn nhiều dư địa để di chuyển.
Nơi kinh nghiệm thực sự quan trọng
Đây là lúc việc có một đối tác thực sự hiểu rõ công việc sẽ tạo ra sự khác biệt.
Tại Xiamen AE Global, chúng tôi đã xử lý hàng hóa qua nhiều biến động của thị trường kể từ khi mở cửa vào năm 2018. Chúng tôi là-nhà giao nhận vận tải được chính phủ cấp phép với các phê duyệt của IATA, FIATA, FMC và NVOCC – và chúng tôi không chỉ vận chuyển thùng hàng mà chúng tôi còn suy nghĩ thấu đáo về chiến lược đằng sau mỗi lô hàng.
Mạng lưới 100+ đại lý ở nước ngoài của chúng tôi giúp chúng tôi quan sát được thực tế nơi nó có giá trị. Cho dù đó là vận tải đường biển, đường hàng không, đường sắt, thủ tục hải quan hay kho bãi, chúng tôi đều cung cấp mức giá cạnh tranh và loại dịch vụ chu đáo giúp hàng hóa của bạn được lưu thông ngay cả khi thị trường hỗn loạn.
Trong một thế giới nơi các container rỗng đang được định vị lại và tình trạng tắc nghẽn liên tục làm thay đổi các mục tiêu, bạn cần một nhà giao nhận vận tải thực sự hiểu được bức tranh toàn cảnh. Không chỉ là tỷ lệ. Các loại hạt và bu lông.
Bạn đã sẵn sàng vận chuyển hàng hóa thông minh hơn chưa?
Hãy liên hệ với Xiamen AE Global ngay hôm nay và cùng xây dựng kế hoạch vận chuyển phù hợp với thị trường chứ không phải chống lại nó.Hãy ghé thăm chúng tôi trực tuyến hoặc yêu cầu báo giá trực tiếp - chúng tôi ở đây để giúp bạn giải quyết tình trạng hỗn loạn, từng thùng chứa một.
