Những con số đã có, và chúng trông không đẹp chút nào.
Dữ liệu mới từ Phòng Thương mại Anh cho thấy hoạt động xuất khẩu sang Trung Đông đã giảm đáng kinh ngạc 20% kể từ khi xung đột leo thang vào tháng 3 năm 2026. Giấy chứng nhận xuất xứ cho các thị trường Ả Rập đã giảm từ 15.437 vào tháng 3 năm 2025 xuống chỉ còn 12.360 trong năm nay. Trong khi đó, chứng chỉ dành cho các thị trường không phải{8} Ả Rập chỉ giảm 4% so với cùng kỳ.
Điều đó cho bạn biết điều gì? Đây không phải là một cuộc suy thoái toàn cầu. Đó là một cú sốc cụ thể theo khu vực.
Eo biển Hormuz và hành lang Biển Đỏ là những huyết mạch hậu cần của thế giới. Khi chúng bị tắc, mọi thứ sẽ chậm lại. Các tàu đang được định tuyến lại, lịch trình ở khắp mọi nơi và các hiệu ứng kích thích đang được cảm nhận ngay trên chuỗi cung ứng toàn cầu.
Vậy điều này có ý nghĩa gì đối với doanh nghiệp của bạn nếu bạn đang tìm nguồn cung ứng từ Trung Quốc và vận chuyển đến Trung Đông hoặc dựa vào phương tiện vận chuyển đi qua khu vực?
Thời gian dẫn dài hơn. Giá cước vận chuyển cao hơn. Các khoản phụ phí mới dường như xuất hiện chỉ sau một đêm. Và tệ nhất là những thùng chứa… ngừng di chuyển.
Nhưng vấn đề là: sự gián đoạn này sẽ không biến mất vào ngày mai. Và chờ nó “bình tĩnh lại” không phải là một chiến lược.
Đó là lúc việc có được đối tác hậu cần phù hợp sẽ tạo nên sự khác biệt.
TạiXMAE Logistics, chúng tôi không chỉ đặt hàng cho bạn và hy vọng điều tốt nhất. Chúng tôi xây dựng chuỗi cung ứng linh hoạt, linh hoạt có thể xử lý chính xác loại áp lực này. Chúng tôi không phải là một tập đoàn khổng lồ, vô danh bị che phủ bởi băng đỏ-chúng tôi là công ty giao nhận vận tải được chính phủ cấp phép, IATA, FIATA, FMC và NVOCC được phê duyệt. Điều đó có nghĩa là chúng tôi có phạm vi tiếp cận và các chứng chỉ để vận chuyển hàng hóa của bạn xuyên biên giới, nhưng chúng tôi đủ nhỏ để thực sự nhấc máy và trao đổi với bạn về các lựa chọn của bạn.
Vậy chúng tôi đang giúp khách hàng vượt qua cuộc khủng hoảng ở Trung Đông như thế nào?
- Đầu tiên, chúng tôi cung cấp định tuyến theo thời gian thực, có khả năng thích ứng.Nhóm của chúng tôi không dựa vào lịch trình tĩnh hoặc thông tin nhà cung cấp dịch vụ đã lỗi thời. Chúng tôi theo dõi tình hình hàng ngày-đôi khi hàng giờ-để có thể định tuyến lại hàng hóa ngay khi hành lang trở nên không đáng tin cậy. Cho dù điều đó có nghĩa là chuyển sang cảng bốc hàng thay thế, sử dụng trung tâm trung chuyển mà bạn có thể chưa từng cân nhắc hay khai thác mạng lưới hơn 100 đại lý ở nước ngoài của chúng tôi để tìm giải pháp sáng tạo, chúng tôi vẫn đảm bảo hàng hóa của bạn được vận chuyển.
- Thứ hai, chúng tôi vượt xa vận tải đường biển.Khi các tuyến đường biển trở nên lộn xộn, vận tải đường sắt và đường hàng không trở thành huyết mạch. XMAE Logistics cung cấp các giải pháp đa phương thức tích hợp, kết hợp đường biển, đường sắt và đường bộ để vượt qua các hành lang tắc nghẽn và đáp ứng thời hạn của bạn. Chúng tôi không ép hàng hóa của bạn đi theo một con đường cứng nhắc-chúng tôi xây dựng tuyến đường hiệu quả nhất dựa trên những gì đang thực sự diễn ra trên thị trường hiện tại.
- Thứ ba, chúng tôi không đưa ra những hóa đơn bất ngờ.Hãy thành thật mà nói: phụ phí nhiên liệu khẩn cấp, phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh và phí giam giữ là một cơn ác mộng cần phải quản lý. Nhiều nhà giao nhận chỉ chuyển chúng đi và kết thúc một ngày. Chúng tôi có một cách tiếp cận khác. Giá cả của chúng tôi rất minh bạch, thông tin liên lạc của chúng tôi rõ ràng và chúng tôi làm việc với bạn để tìm ra cách hiệu quả nhất về mặt chi phí để đưa hàng hóa của bạn đến nơi cần đến-không chỉ là cách thuận tiện nhất cho chúng tôi.
Và có lẽ quan trọng nhất, chúng tôi hành động như một đối tác chứ không phải một nhà cung cấp. Chúng tôi tìm hiểu doanh nghiệp của bạn. Chúng tôi hiểu những đỉnh cao, điểm yếu và mốc thời gian của bạn. Khi khủng hoảng xảy ra, bạn sẽ không nhận được email chung chung từ chatbot dịch vụ khách hàng. Bạn có được một người thực sự biết tên và hàng hóa của bạn, đưa ra các giải pháp thực sự.
Steven Lynch, Giám đốc Thương mại Quốc tế tại Phòng Thương mại Anh, đã nói như sau: "Các tuyến đường kém tin cậy hơn, chi phí tăng cao và rủi ro địa chính trị là điều mà các công ty phải quản lý hàng ngày". Ông nói thêm rằng đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ nói riêng, điều này làm giảm dòng tiền và niềm tin vào thời điểm xuất khẩu vốn đang gặp nhiều thách thức.
Đó là sự thật. Nhưng nó không nhất thiết phải là kết thúc của câu chuyện.
Nếu chuỗi cung ứng của bạn đang cảm thấy sức nóng từ cuộc khủng hoảng ở Trung Đông, đừng đợi bụi lắng xuống. Hãy đi trước nó. Hãy liên hệ với XMAE Logistics ngay hôm nay để có cuộc trò chuyện-không có-thuật ngữ khó hiểu về các lựa chọn của bạn. Chúng tôi sẽ trao đổi thẳng thắn với bạn về giá cước, sức chứa và các tuyến đường thay thế-đồng thời giúp bạn xây dựng chuỗi cung ứng sẵn sàng cho mọi tình huống tiếp theo.
Bởi vì trong một thế giới nơi các tuyến đường thương mại có thể đóng cửa chỉ sau một đêm, chiến lược tốt nhất không chỉ là kế hoạch dự phòng. Đó là có một đối tác đã đi trước hai bước.
