Cuộc khủng hoảng đang diễn ra ở Biển Đỏ không chỉ là một vấn đề đau đầu khác về vận chuyển – mà nó buộc các nhóm hậu cần phải xé bỏ sổ sách của họ, đặc biệt là khi nói đến hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ-. Với việc các hãng vận tải lớn định tuyến lại các tàu quanh Mũi Hảo Vọng, thời gian vận chuyển đã tăng lên từ 10–14 ngày. Đối với hàng hóa dễ hư hỏng, dược phẩm và các lô hàng qua dây chuyền lạnh khác, đó là một thảm họa sắp xảy ra.
Vậy các chủ hàng thông minh đang làm gì? Họ đang rời bỏ mô hình "một tàu khổng lồ" và chuyển sang các mạng lưới chuỗi lạnh nhỏ hơn, linh hoạt hơn. Hãy nghĩ đến tuyến đường linh hoạt, các trung tâm khu vực và khả năng thích ứng theo thời gian thực- thay vì đặt cược mọi thứ vào một con tàu lớn có thể đến muộn hàng tuần – hoặc hoàn toàn không đến.
Tại sao các mạng nhỏ hơn đang chiến thắng ngay bây giờ
Những con tàu lớn đi kèm với sự thiếu linh hoạt lớn. Khi một tàu 15.000-TEU mắc kẹt trong cơn ác mộng-chuyển tuyến, mọi container trên tàu đều phải trả giá. Nhưng các chuỗi lạnh phân tán, nhỏ hơn có thể xoay vòng. Họ sử dụng các trung tâm trung chuyển khu vực, các lối tắt đa phương thức (kết hợp đường biển{7}}đường hàng không hoặc đường biển) và thậm chí chia các chuyến hàng qua nhiều tàu trung chuyển để duy trì hàng hóa được vận chuyển.
Đó chính xác là nơiXMAE Logisticstỏa sáng. Chúng tôi chưa bao giờ là người hâm mộ hậu cần "đặt nó và quên nó đi". Các giải pháp dây chuyền lạnh của chúng tôi được xây dựng dựa trên nhu cầu vận chuyển hàng hóa thực tế – không chỉ dựa trên lịch trình vận chuyển hàng hóa.
XMAE Logistics giúp bạn vượt qua sự gián đoạn như thế nào
- khả năng hiển thị nhiệt độ từ đầu đến cuối– Chúng tôi không chỉ đưa cho bạn một hộp đựng và cầu nguyện. Mọi container lạnh trong mạng lưới của chúng tôi đều được trang bị cảm biến IoT và tính năng theo dõi trực tiếp. Bạn sẽ biết thời điểm nhiệt độ thay đổi, độ ẩm thay đổi hoặc tuyến đường được lên kế hoạch lại.
- Định tuyến linh hoạt thích ứng hàng ngày– Trong khi các hãng vận tải lớn gửi pallet của bạn theo đường vòng 6.000-dặm, chúng tôi đang lập bản đồ các lựa chọn thay thế: các tàu trung chuyển nhỏ hơn xuất phát từ Jebel Ali hoặc Salalah, các kết nối đường biển ngắn qua Địa Trung Hải hoặc thậm chí chuyển tải sang vận tải hàng không cho chặng quan trọng cuối cùng.
- Không có khóa âm lượng tối thiểu-– Bạn không cần phải chất đầy container lạnh 40 foot để nhận được mức giá tốt nhất hoặc tuyến đường nhanh nhất của chúng tôi. Bạn chỉ cần di chuyển 5 pallet vắc xin? Chúng tôi sẽ hợp nhất, phân chia và định tuyến lại mà không trừng phạt bạn vì những tải trọng nhỏ.
- Ủng địa phương trên mặt đất ở những điểm tắc nghẽn quan trọng– Từ Dubai đến Djibouti, từ Aqaba đến Mombasa, các nhóm khu vực của chúng tôi làm việc trực tiếp với các đại lý cảng và nhà khai thác trung chuyển. Điều đó có nghĩa là chúng tôi thường tìm thấy chỗ trống trên các tàu mà các nền tảng đặt vé trực tuyến thậm chí không nhìn thấy.
Ví dụ thực tế: Trước đây mất 25 ngày thì nay mất 32 ngày – nhưng chúng tôi đã cắt giảm khoảng cách đó
Một khách hàng vận chuyển xoài từ Kenya đến châu Âu đã chứng kiến tuyến đường Biển Đỏ thông thường của họ bị nổ tung chỉ sau một đêm. Hãng vận chuyển cũ của họ dự kiến sẽ có chuyến đi vòng quanh Châu Phi kéo dài 38 ngày – trái cây sẽ được chuyển đến dưới dạng phân trộn. Chúng tôi chuyển chúng sang một giải pháp kết hợp: vận chuyển hàng hóa đường biển đến một trung tâm trung chuyển nhỏ hơn ở Địa Trung Hải, sau đó chuyển xe tải lạnh qua đêm đến Đức. Tổng thời gian quá cảnh: 29 ngày. Quả cứng, ngọt và có thể bán được.
Đó là sức mạnh của tư duy nhỏ và linh hoạt khi những con đường lớn bị phá vỡ.
Điểm mấu chốt
Sự gián đoạn ở Biển Đỏ sẽ không kết thúc sớm. Nhưng bạn không cần phải chấp nhận việc “chậm chạp và hư hỏng” như một điều bình thường mới của mình. Bằng cách chuyển sang một đối tác chuỗi lạnh linh hoạt – một đối tác phát triển mạnh nhờ tìm kiếm các giải pháp sáng tạo,{2}}quy mô nhỏ hơn – bạn có thể duy trì hoạt động của những mặt hàng dễ hỏng, giúp khách hàng hài lòng và giữ nguyên lợi nhuận.
TạiXMAE Logistics, chúng tôi không có đội tàu-khủng. Những gì chúng tôi có là một mạng lưới có thể uốn cong mà không bị đứt, những người trả lời cuộc gọi lúc 2 giờ sáng khi tuyến đường thay đổi và hồ sơ theo dõi về việc vận chuyển hàng lạnh đến nơi cần đến – ngay cả khi bản đồ cho biết "không thể".
Bạn đã sẵn sàng từ bỏ phương pháp tiếp cận-kích thước-không phù hợp{2}}không? Hãy nói về lô hàng-nhạy cảm với nhiệt độ tiếp theo của bạn.
Đây là-thông tin chuyên sâu về phong cách được chọn từ nhóm chuỗi cung ứng lạnh của XMAE Logistics – nói chuyện thực tế, không có chiêu trò tiếp thị bằng robot.
