Nếu gần đây bạn theo dõi thị trường vận tải container, bạn có thể nhận thấy điều gì đó thú vị. Sau một-khởi đầu năm nóng nực, giá vận chuyển nội-châu Á đã hạ nhiệt đôi chút – nhưng đừng để điều đó đánh lừa bạn nghĩ rằng cỗ máy thương mại của khu vực đang hoạt động kém hiệu quả.
Chỉ số Drewry Intra-Asia Container gần đây ổn định ở mức khoảng 1.035 USD/container 40-foot, đánh dấu tuần giảm nhẹ thứ hai liên tiếp. Giá cước từ Thượng Hải đến Cảng Jawaharlal Nehru giảm khoảng 6% xuống $2,155/FEU, trong khi tuyến Thượng Hải-đến Manila giảm 3% xuống $555/FEU. Nhìn bề ngoài, điều đó có vẻ giống như một thị trường đang mất đà.
Nhưng đây là bức tranh lớn hơn: những sự điều chỉnh này thực sự là dấu hiệu cho thấy thị trường đã tìm được chỗ đứng - không sụp đổ.
Chuyện gì đang thực sự xảy ra vậy?
Cơn sốt-cao điểm đầu mùa đã đẩy giá cước lên cao trong suốt tháng 5 và tháng 6 đang dần giảm bớt do sức chứa tàu và nhu cầu hàng hóa trở nên cân bằng hơn trên các tuyến thương mại chính trong khu vực. Tình trạng tắc nghẽn tại cảng cũng đang được cải thiện - chẳng hạn như thời gian chờ tàu tại Manila đã giảm bốn giờ. Đó là tin tốt cho những người gửi hàng đang phải đối mặt với tình trạng chậm trễ và không chắc chắn.
Và nhu cầu cơ bản? Vẫn vững chắc đáng kể.
Cỗ máy xuất khẩu của Trung Quốc tiếp tục kêu ầm ĩ. Trong 5 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch thương mại hàng hóa của cả nước đạt 20,68 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 15,3% so với cùng kỳ năm ngoái-so với năm trước. Riêng xuất khẩu đạt 11,91 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 11,8%. Tháng 5 đặc biệt mạnh mẽ, với giao dịch hàng tháng vượt 4 nghìn tỷ nhân dân tệ trong tháng thứ ba liên tiếp.
Các sản phẩm cơ khí và điện tử - như điện tử, máy móc và linh kiện công nghệ - vẫn là động lực chính, tăng 18,4% lên 7,58 nghìn tỷ nhân dân tệ và chiếm hơn 60% tổng kim ngạch xuất khẩu.
Trong khi đó, các hãng vận tải không ngồi yên. Các dịch vụ mới và tăng cường năng lực tiếp tục định hình lại bối cảnh nội{1} châu Á. MSC đã mở rộng tuyến Nam Trung Quốc – Miền Trung Việt Nam Lăng Cô Express. Cosco gần đây đã triển khai tuyến Đông Nam Á-Ấn Độ mới. Và TVL Marine đã chính thức-tái gia nhập thị trường container nội-châu Á.
Tất cả những điều này góp phần tạo nên một điều: thương mại nội-châu Á không chỉ tồn tại mà còn đang phát triển.
Nơi Hạ Môn AE Global phù hợp
Đối với các chủ hàng đang định hướng trong bối cảnh đang thay đổi này, việc có một đối tác hậu cần thực sự biết họ đang làm gì sẽ tạo nên sự khác biệt.
Đó là lúc Xiamen AE Global SCM xuất hiện. Kể từ năm 2018, chúng tôi đã giúp các doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến mọi nơi trên thế giới – bằng đường biển, đường hàng không và đường sắt. Chúng tôi được chính phủ-cấp phép và phê duyệt bởi IATA, FIATA, FMC và NVOCC. Đó không chỉ là sự phức tạp về bảng chữ cái – nó có nghĩa là chúng tôi có đủ chứng chỉ để xử lý các lô hàng phức tạp với sự tuân thủ đầy đủ và sự yên tâm.
Với mạng lưới hơn 100 đại lý ở nước ngoài, chúng tôi không phải là những người hoạt động-theo-đêm. Chúng tôi xử lý đầy đủ các lĩnh vực: vận tải hàng không, vận tải đường biển, dịch vụ chuyển phát nhanh, thủ tục hải quan, kho bãi và thậm chí cả các lô hàng dự án và vận chuyển số lượng lớn.
Và đây là điều thực sự khiến chúng tôi khác biệt – chúng tôi đã làm việc này được hơn một thập kỷ. Chúng tôi đã thấy thị trường tăng đột biến và điều chỉnh. Chúng tôi đã giải quyết tình trạng tắc nghẽn cảng, khủng hoảng công suất và thay đổi chính sách thương mại. Chúng tôi biết các tuyến đường, chúng tôi biết các hãng vận chuyển và chúng tôi biết cách đưa hàng hóa của bạn đến nơi cần đến – mà không phải đau đầu.
Điều này có ý nghĩa gì đối với lô hàng của bạn
Thị trường hiện tại cung cấp một cửa sổ cơ hội. Với việc giá cước ổn định và giảm bớt tắc nghẽn, đây là thời điểm tốt để xem lại chiến lược vận chuyển của bạn. Bạn có bị khóa vào các tuyến đường hiệu quả nhất không? Bạn có nhận được mức giá cạnh tranh không? Hàng hóa của bạn có di chuyển suôn sẻ như mong muốn không?
Cho dù bạn đang vận chuyển đồ điện tử từ Thâm Quyến đến Singapore, máy móc từ Thượng Hải đến Jakarta hay hàng tiêu dùng từ Hạ Môn đến Manila – chúng tôi đều có kinh nghiệm và mạng lưới để biến điều đó thành hiện thực.
Thị trường-châu Á đang dần ổn định trong nhịp độ cân bằng hơn. Tỷ giá dự kiến sẽ vẫn tương đối ổn định cho đến hết tháng Bảy. Rủi ro địa chính trị ở Trung Đông vẫn rình rập, nhưng hiện tại, các tuyến thương mại trong khu vực đang thông suốt.
Và với Xiamen AE Global đồng hành cùng bạn, bạn có thể tập trung vào việc phát triển hoạt động kinh doanh của mình – trong khi chúng tôi đảm nhiệm việc đưa sản phẩm của bạn đến nơi chúng cần đến.
Bạn đã sẵn sàng vận chuyển hàng hóa của mình đi khắp Châu Á chưa? Hãy nói chuyện.Hãy liên hệ để có báo giá cạnh tranh phù hợp với nhu cầu vận chuyển của bạn.
